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Las autoridades dieron por muertos a los seis desaparecidos aunque continúa la búsqueda de los cuerpos.
Millones de dólares podrían perderse mientras no se habilite el puerto.
Los seis obreros habrían muerto en la colisión.
Esa habría sido la misma causa de la colisión en Baltimore.
Los barcos pueden ser un peligro para los puentes que no están bien diseñados.
Varias personas continúan desaparecidas después de caer al río en sus vehículos.
El montaje se inició el sábado pasado y contempló el cierre parcial de la vía mientras se realizaron los trabajos.
El paso metálico reemplazará al viaducto que colapsó hace ocho días, el 1 de marzo.
Se presume que el conductor no recordaba que el puente había colapsado días atrás.
El izado de vigas tipo cajón de 45 metros de largo es parte de la estructura del paso elevado. Posteriormente se colocarán las losetas y hormigonado del puente.
El puente metálico se ubicará en la dos vías principales: la vía Estatal (Las Villegas-La Concordia) y la vía Santo.
Con estas estructuras, adquiridas por $ 3,9 millones, la Prefectura de esta provincia espera atender las “afectaciones imprevistas”.
La ATM habilitará un carril de contraflujo solo para el paso de vehículos livianos.
En otro sector de Guayaquil, luego de cuatro meses de rehabilitación, vehículos volvieron a transitar por calle Noguchi, sector de la Bahía.
Las labores se realizarán entre las 10:00 y 16:00.
Esta prueba de recorrido saldrá desde las instalaciones de Trinipuerto hacia la obra concluida.
Puente colapsado, deslizamiento de tierra e inundaciones son producto del fuerte aguacero registrado en El Oro.
La Corporación Nacional de Electricidad (CNEL) informó que los trabajos se llevarán a cabo de 09:00 a 15:00.
Estos trabajos, que forman parte de la segunda fase de intervención en esta infraestructura, presentan un avance aproximado del 90 %.
Cuidado los daños empeoran y se tenga que suspender el tráfico en este puente. Ojalá (...) el puente sea reparado.