¡Alerta, que navegan actualmente en la zona contigua a la Zona Económica Exclusiva (ZEE) del Ecuador, Galápagos, barcos pesqueros y cargueros que enarbolan la bandera de China!, se dice que aproximadamente son 300; en realidad no se conoce cuántos. Pescan especies marítimas vivas y las altamente migratorias como atún blanco, rojo; aleta negra, aleta azul; bonito; dorado; tiburón, y otras, de una lista determinada en el anexo 1 de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (Convemar).

La alarma enciende a la Marina ecuatoriana, pues días atrás capturó a un carguero de bandera China, relacionado con la flota pesquera, en la Zona Económica Exclusiva (ZEE) de 200 millas de Galápagos. Durante la inspección había en las bodegas más de 300 toneladas de capturas de especies protegidas, como el tiburón martillo, aletas de tiburones, etcétera. ¿Necesitan permisos, y de quiénes, para realizar la pesca de especies marinas altamente migratorias?, sí, en la ZEE del Ecuador continental e insular, porque tenemos soberanía y jurisdicción sobre la exploración y explotación tanto de seres vivos como no vivos y quien debe regular y extender estos permisos es el Ministerio de Agricultura, Ganadería, Acuacultura y Pesca, a través de la Subsecretaría de Recursos Pesqueros; también hay un Viceministerio de Acuacultura y Pesca. A ninguno lo he oído hablar del ejercicio de soberanía en la ZEE. En alta mar, fuera de las 200 millas de la ZEE continental o insular, hay libertad de pesca con sujeción a condiciones que imponga una organización subregional, regional o global, a base de estudios técnicos y científicos de conservación de las especies, lo dice la Convemar. ¿Quién tiene la tarea de control contra actividades de pesca ilegal en la ZEE continental e insular?, la Marina, la Dirección Nacional de Espacios Acuáticos y su Cuerpo de Guardacostas. ¿Está en capacidad la Marina de efectuar el control del mar realizando vigilancia, patrullaje y capturas de infractores?, lo hace con una capacidad operativa disminuida, resultado de la “década ganada” del gobierno anterior que mintió sobre el fortalecimiento de las FF.AA., y la Marina. Se requiere recuperar la capacidad operativa de sus buques, aeronaves de exploración aeromarítima y fortalecer el cuerpo de guardacostas, son necesarios recursos económicos inmediatos para combustibles, mantenimiento y logística, reparar y repotenciar las unidades navales e implementar un sistema de vigilancia satelital para alerta temprana y monitoreo del mar; y, a largo plazo, adquirir unidades oceánicas con capacidad de permanencia autosostenida de unos 60 días en el mar, con helicópteros embarcados. El expresidente Rafael Correa y sus ideólogos de la revolución, fieles seguidores del Foro de Sao Paulo y del socialismo del siglo XXI, tenían como objetivo disminuir las FF.AA., para reemplazarlas por una fuerza armada revolucionaria comunista similar a las de Cuba, Nicaragua y Venezuela. Cuando empezó el Gobierno, dio pasos acelerados para su proyecto ideológico, pero el 1 de marzo del 2008 fue el bombardeo a territorio ecuatoriano en la provincia de Sucumbíos, sector de Angostura, por parte de fuerzas regulares de Colombia, operación planificada llamada Fénix, en la que dieron muerte a 22 guerrilleros de las FARC, entre ellos a Raúl Reyes, sin que Ecuador pueda reaccionar, pues la capacidad de vigilancia y control no existía, no había radares, no había aviones; había FF.AA. disminuidas y solo pocos ecuatorianos aún con miedo al expresidente Correa llamaron a este desfortalecimiento de las FF.AA., traición a la patria, siendo perseguidos.

Hoy nos enfrentamos a una amenaza en otro escenario, el marítimo, que es común al anterior en relación con la capacidad operativa débil para controlar el mar, realizar vigilancia y patrullaje, es decir para ejercer la soberanía en nuestra ZEE; así que poco podremos hacer contra la mancha de buques pesqueros chinos que acechan nuestros recursos. La Convemar es llamada la constitución de los mares de la ONU, redactada en 1982, entró en vigor en 1994, desde allí hasta la actualidad hay 168 países que han firmado y ratificado el documento. Ecuador se adhirió el 24 septiembre de 2012 en el gobierno de Correa, en China, 7 junio de 1996; hay países que no firmaron ni ratificaron como Estados Unidos, Perú, Venezuela; Colombia no ha ratificado el documento. Ecuador al firmar y ratificar la Convemar abandonó la tesis de las 200 millas de mar territorial suscrita en Santiago de Chile en 1952, entre Chile, Perú y Ecuador, pasó a tener 12 millas de mar territorial con soberanía absoluta y 188 millas de ZEE con soberanía y jurisdicción sobre la exploración y explotación de los recursos vivos como no vivos; total 200 millas contiguas al continente y 200 millas alrededor de las islas Galápagos, pero bajo el acuerdo multinacional de la Convemar. Otra traición a la patria.(O)

Raúl Hidalgo Zambrano,
Excomandante del Cuerpo de Guardacostas de la Armada, Guayaquil