La importación de vehículos ahora podrá hacerse a través de “todas las personas jurídicas en cuyo RUC conste como actividad económica la venta de vehículos al por mayor y menor”, según la resolución 050-2015 del Comité de Comercio Exterior, anunciada ayer por el Ministerio de Comercio Exterior. Antes, explica el comunicado, estaba limitada a 44 empresas registradas.

El boletín también establece que se mantiene la cuota global para la importación de vehículos en $ 655’680.927,37.

Esta cuota se divide en “$ 280 millones para 23.285 vehículos armados; $ 359 millones para 58.800 vehículos por ensamblar (CKD) y $ 15,8 millones para la importación de 2.403 unidades CKD de chasis”. El Ministerio refiere que en las importaciones de CKD se debe distribuir la cuota entre las 4 empresas ensambladoras, “con el fin de mantener sus operaciones y asegurar el empleo”.

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El comunicado agrega que para el caso de vehículos terminados, la cuota global de importaciones de $ 280 millones debe ser distribuida en cuatro cupos iguales y trimestrales acumulables de $ 70 millones. Además para “combatir la especulación, cada importador tendrá la facultad de importar hasta 349 unidades por un monto de hasta $ 4’200.000 (por mes), lo que se cumpla primero”.

Manuel Murtinho, gerente de la Asociación Ecuatoriana Automotriz, explica que pese a que se mantiene el cupo global, en el caso de los importaciones de vehículos armados se reducen en unas 2.300 unidades, mientras que se amplia el acceso a los CKD para las ensambladoras nacionales. (I)