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| Ángel Aguirre / EL UNIVERSO |
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| La Fundación Malecón 2000 construye en la avenida Pedro Carbo, a la altura del Correo, un paradero bajo la línea arquitectónica de la regeneración urbana. |
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A partir del mes de julio del próximo año (2005) empezará a regir en la ciudad el sistema troncalizado, que tiene como finalidad la circulación rápida de las unidades del transporte urbano.
Para ello se crearán tres metrovías, que se implementarán progresivamente hasta el año 2007. Actualmente se trabaja en la primera troncal, que recorrerá 15,5 kilómetros de largo para unir dos terminales de integración ubicadas en los extremos de la ciudad: El Guasmo, en la terminal del Río Daule, la partida; y el destino, la terminal terrestre. Tendrá 15 rutas alimentadoras (7 del sur y 8 del norte).
Para esta fase se proyecta la construcción y colocación de 36 paraderos, que funcionarán a través de un mueble ubicado a una distancia de entre 400 a 500 metros.
La estructura quedará elevada a 90 centímetros sobre la acera o calzada, a la par con las puertas de los buses que prestarán el servicio.
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| Carlos Barros / EL UNIVERSO |
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| Un tramo de la calle Boyacá, por donde pasará este sistema de transporte. |
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José Navarrete, encargado de la Dirección de Transporte del Municipio, explicó que la modalidad eliminará el desorden que existe en la actualidad con los paraderos, pues debido a la forma como está constituido el mueble, el automotor solo podrá detenerse para tomar o dejar pasajeros en los lugares establecidos. Así, el primer modelo ya está listo y se ubica en las calles Pedro Carbo y Aguirre, frente al Correo.
Tiene una capacidad de 90 metros cuadrados, para acoger 300 pasajeros. Allí los buses pasarán cada dos minutos, y en las horas pico, cada medio minuto.
También se está delineando una parada de mayor capacidad. Se prevé una edificación de 180 metros cuadrados, que abarcará 600 pasajeros.
“Tenemos previsto iniciar la construcción de las 36 paradas en el mes de julio”, sostuvo Navarrete.
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| Martín Herrera / EL UNIVERSO |
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| A lo largo de la calle Boyacá se han construido plataformas que servirán de paradero para el nuevo sistema troncalizado. |
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El funcionario indicó que los buses rodarán por carriles especiales, de un ancho de pavimento de 3,50 metros, separados por un bordillo de 15 centímetros.
En el plan piloto que maneja el Cabildo se proyecta la construcción de dos metrovías más, que constituyen la segunda y tercera fase del proyecto. Para la segunda etapa está contemplada la construcción de 28 paraderos más; mientras que en la tercera se edificarán 24 muebles, lo que da un total de 52 muebles. Estas troncales se construirán en el 2006 y 2007, respectivamente.
Los articulados deberán cumplir una serie de especificaciones como tener sus tres puertas de acceso en el lado izquierdo, aire acondicionado y una altura promedio de 92 centímetros entre el suelo y la base de la unidad. Además son de 18 metros de largo y 3 de ancho y tienen una capacidad para 160 pasajeros (35 sentados y 125 parados).
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