Señales y más personal necesitan los cantones
La falta de semáforos, señalética horizontal y vertical, destacamentos y personal uniformado para el control del tránsito, son las principales necesidades que aquejan a la mayoría de los cantones del Guayas, incluyendo a Guayaquil, que genera el 65% de las rentas de tránsito de la provincia, pero que también adolece de falta de infraestructura en seguridad vial.
Los alcaldes esperan hacer frente a las necesidades con el presupuesto que proporcionalmente será distribuido por la Mancomunidad de Tránsito, ente que administrará los activos y pasivos de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG), casi 80 millones de dólares, de los cuales el 50% será para Guayaquil y el otro 50% para los otros 24 cantones.
Francisco Asán, alcalde de Milagro, confirma que la situación de los cantones es preocupante. "En la mayoría de los cantones no hay destacamentos y falta señalizar las calles", expresó el funcionario, quien asegura que pese a que su cantón es el segundo en densidad poblacional, después de Guayaquil, el 90% no esta semaforizado. "Aquí no pasamos de 10 semáforos", lamentó Asán.
Mientras, en Yaguachi la falta de un destacamento propio de la CTG, paraderos para los buses intercantonales y la falta de personal preocupa al alcalde de ese cantón, Daniel Avecilla, quien asegura que prepara proyectos para que conforme se pueda realizarlos basado al presupuesto. "No es posible que no exista un destacamento en Yaguachi", criticó Avecilla.
El destacamento del cantón funciona en una oficina alquilada; cuenta con solo cuatro vigilantes y un patrullero.
Mientras, en la vía a Milagro, los vendedores informales y pasajeros arriesgan sus vidas al subir a los buses intercantonales que paran en cualquier lugar a falta de un paradero con las debidas seguridades.
Francisco León, alcalde de Salitre y presidente de la Asociación de Municipalidades del Guayas (AME-Guayas), también se queja de la falta de señalización y obras viales.
"Aquí hay solo dos semáforos en la vía a Vernaza, y el destacamento funciona en una casa arrendada", criticó León, quien manifestó que Salitre carece de una terminal terrestre para los buses intercantonales.
Esperan autonomía
Asán cree que con el funcionamiento de la Mancomunidad de tránsito los cantones serán favorecidos con más obras, pues los presupuestos se manejarían autónomamente. "Ahora por lo menos tenemos el 50% de recursos para nosotros, antes había que rogarles a los de la CTG para que pinten algunas calles", mencionó.
Jaime Velásquez, director ejecutivo de la Comisión de Tránsito, dijo que la institución tiene un presupuesto anual de tres millones de dólares para señalización, pero según informe del departamento de Señalética, "para pintar toda la provincia se demoraría 9 años y costaría 59 millones de dólares con el personal actual".
Cantones en subjefaturas
Los 24 cantones (excepto Guayaquil) estarán agrupados en cuatro subjefaturas (con 6 cantones en cada una) que tendrán autonomía administrativa y económica en cuanto al presupuesto.
Milagro en subjefatura
Milagro, por infraestructura y rentas, encabezaría una de las subjefaturas donde estarían Yaguachi, El Triunfo, Salitre, Naranjito y Durán.
Opiniones
Francisco León
Alcalde de Salitre
"En Salitre no tenemos un destacamento propio para la CTG y solo hay un patrullero y dos semáforos".
Daniel Avecilla
Alcalde de Yaguachi
"La obra de tránsito no existe en Yaguachi, el destacamento de la CTG es una oficina y encima, alquilado".
Francisco Asán
Alcalde de Milagro
"Para que la Comisión de Tránsito señalice las calles teníamos que rogarles para que los hagan".
Jaime Velásquez
Director ejecutivo de la CTG
"Para señalizar horizontalmente toda la provincia del Guayas se necesitarían $ 59 millones y 9 años".
