AP
LA PAZ, Bolivia.- Según el informe de la Comunidad Andina (CAN), Ecuador pasó de 130 percances en las vías, en el año 2000, a 155 en 2009.

Ecuador registró en 2009 1.998 muertes, mientras que Perú tuvo 3.243, y Colombia un total de 5.634, señala el documento.

Bolivia es el país con más alto nivel de accidentes de ruta en la Comunidad Andina (CAN), con 410 por cada 100.000 habitantes, según el informe del organismo subregional.

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El indice para el año 2009 era de 389 accidentes en Colombia, 155 en Ecuador y 295 en Perú por cada 100.000 habitantes.

Sin embargo, los percances viales en los cuatro países decrecieron en el período 2000-2009, con una disminución promedio anual de 0,7% en la última década.

No es el caso de Bolivia donde se incrementaron de 238 el año 2000 a 410 en 2009. En el mismo período Colombia pasó de 548 accidentes a 389; Ecuador de 130 a 155 y en Perú se mantuvo en 295. El promedio para la región fue de 330 accidentes.

Los accidentes de ruta con saldos fatales son rutinarios en Bolivia. La semana pasada un autobús cayó a un barranco y provocó la muerte de 25 personas en el peor accidente lo que va del año.

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Informes de la policía boliviana indican que fallas mecánicas e impericias de los conductores son las causas más comunes. También está el consumo de alcohol entre los choferes.

El gobierno aprobó una norma que suspende de por vida la licencia a conductores ebrios que provoquen incidentes con víctimas.

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En la década precedente Bolivia fue el país andino que registro la mayor tasa de crecimiento promedio anual de su parque automotor, con el 10%, por la importación indiscriminada de autos usados que el actual gobierno redujo con nuevas regulaciones. Tampoco hay regulaciones que impidan conducir un vehículo antiguo si pasa un superficial control policial.

En 2009, el total de accidentes de ruta en la CAN ocasionaron casi 12.000 muertos y 116.000 heridos, es decir, un herido por cada tres accidentes.

En Bolivia murieron 681 personas en 2000, el 2008 fueron 1.248 y 973 en 2009, indica el informe que atribuye la reducción en el último año a una mejor campaña vial.