El puente ubicado en el sector de La Mina-San Carlos, en Guachapala, colapsó por la pérdida de su capacidad de carga debido al desgaste o fatiga del material, informó mediante un comunicado el Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CEE).

El documento señala que el accidente se produjo a las 10:30 del pasado viernes, cuando personal del CEE perteneciente a la Compañía Puentes estaba desmontando los paneles de refuerzo, los que fueron colocados por el grupo de trabajo Tomebamba, en el año 2007, con el objetivo de  aumentar la capacidad de carga del puente, para permitir el tránsito pesado de los volquetes y maquinaria.

El puente tipo bailey, que tiene 42 metros de longitud y 18 toneladas de capacidad, es circunstancial y fue colocado por el MTOP en 1993 (hace 17 años), ante el represamiento de La Josefina.

Recalca el informe que en la actualidad la estructura ya cumplió con su objetivo y más aún debía ser retirado ante el conocimiento de que la cola del embalse de la represa Mazar excedería la altura del puente en ocho metros, corriendo el riesgo de perderlo, ya que esta lo taparía.

Por esta razón el Cuerpo de Ingenieros coordinó con autoridades locales el retiro del refuerzo del puente, puesto que de doble-simple se reforzó a doble-doble, para el paso de la maquinaria pesada, necesaria para los trabajos que se realizan en las carreteras del sector.

El CEE señala que en una comunicación enviada el 8 de marzo por funcionarios de la Corporación Eléctrica del Ecuador e Hidropaute se recomienda retirar el puente de la mina San Carlos, debido a la subida de la cota del embalse hasta de 8 metros, que lo dejará sumergido.