La industria aeronáutica dedica grandes esfuerzos y la más alta tecnología a desarrollar los aviones no tripulados, sistemas que se manejan desde tierra, pueden volar más de 24 horas seguidas, aumentan la seguridad y la estrategia.

España es uno de los principales países que cuenta con capacidades tecnológicas "sólidas" en el desarrollo de sistemas no tripulados, con vehículos que consiguen aumentar la seguridad en los ámbitos militar y civil y aunque los utilizan sobre todo las Fuerzas Armadas, ya se piensa en sus usos civiles.

Por estos días las empresas españolas muestran sus prototipos en Madrid.
Tanto en las conferencias como en la exposición compañías como EADS DS, BAE Systems, Indra, Thales, CESA, el INTA y Elbit Systems, presentan el desarrollo de sus programas más importantes.

EADS ha presentado sus aparatos no tripulados UAVs Talarion, Atlante, Orka y Barracuda, el avión sin pilotos más grande construido en Europa.
Por su parte, BAE Systems cuenta en su stand con el Herti y el Mantis, sistemas autónomos de nueva generación cuyo desarrollo se ha enfocado en altos niveles de autonomía tanto para misiones civiles como militares.

Indra expone el Mantis, mini UAV con ala fija, bajo coste y sensores fijos/giro-estabilizados.

Otro de los principales fabricantes, Thales, expone su Watchkeeper, vehículo aéreo no tripulado con dos versiones, grande y pequeño, contratado por el Reino Unido.