- FEB. 09, 2010 - Foto - Política - EL UNIVERSO
El Telégrafo, recibió en el 2008, $ 16,7 millones que se destinaron al pago de deudas vencidas con el Servicio de Rentas Internas, el IESS y proveedores.
José Orús, impulsa el diario popular del Gobierno.
El ministro de Telecomunicaciones, Jorge Glas.
Sin contar con los $ 17,6 millones para invertir en el proyecto para la construcción y montaje de la nueva planta del diario público El Telégrafo, el directorio de este medio se anticipó a aprobar la compra de la rotativa, prepensa y el sistema de despacho, provocando incumplimientos con los proveedores y el respectivo cobro de multas e intereses.
Para la compra de estos equipos, los ejecutivos del diario público aspiraban contar con un crédito de la Corporación Financiera Nacional (CFN) que no le entregó a pesar de que el trámite lo iniciaron el 11 de junio del 2008, con una solicitud de 11,1 millones de dólares, costo inicial del proyecto.
El objetivo era que la CFN entregue el 70% del costo total del proyecto, tal y como lo aprobó la junta de accionistas del periódico el 8 de mayo del 2008 pero previo a un incremento de capital del diario de 2,7 millones de dólares que fue entregado por el Ministerio de Finanzas (con el entonces ministro Fausto Ortiz) en ese tiempo el principal accionista de El Telégrafo (con el 99,8% de las acciones).
Las condiciones del crédito eran a diez años plazo con el 8% de interés.
El saldo, del 30%, debía ser financiado por el principal accionista: el Ministerio de Finanzas.
Este crédito no recibió respuesta de la CFN que esperó hasta julio del 2009 para buscar otras alternativas y tras un pedido del secretario de la Administración Pública, Vinicio Alvarado, el ex gerente del medio público, Álex Camacho, pidió a Finanzas el 24 del mismo mes, “realice el financiamiento temporal” para el pago de las facturas que estaban pendientes con los proveedores de los equipos contratados antes de que se apruebe el crédito de la CFN.
Estos equipos son: una preprensa (contratada con la empresa Stimgraf), una rotativa (con KBA), el sistema de despacho (con Ferag), una encuadernadora (con Muller Martini). Además de la adecuación de la planta en la ex Sico Car, ubicada en la avenida Carlos Julio Arosemena, predio que pertenecía a la desaparecida Agencia de Garantía de Depósitos (AGD).
El Telégrafo tuvo que pagar una multa de $ 100.000 por incumplimiento de contrato con KBA, la empresa que le proveyó de su nueva rotativa por la demora en el pago. Y otros 36.107 dólares por la tardanza en el embarque.
El precio total del proyecto fue ajustado por cuatro ocasiones. Arrancó con el valor de 17,4 millones de dólares el 8 de mayo del 2009. Posteriormente bajó a $ 14,4 millones, luego el 12 de octubre subió a 15,8 millones y en enero del 2010 se lo ajustó de manera definitiva a 17,6 millones de dólares.
En el informe que hace el gerente a la Junta General de Accionistas del 29 de enero de este año, Camacho relata que la compra de los equipos fue autorizada por el directorio del diario por la “necesidad de proceder con el proyecto”.
El 29 de enero del año pasado, se inició la suscripción de los contratos finales de compra de la rotativa y al mes siguiente se adjudicó el contrato con la encuadernadora y del sistema de despacho.
Según el ex gerente Camacho, en el mismo informe, con la suscripción de los contratos se intensificaron las gestiones con la CFN para la entrega del crédito. “...A pesar de haber entregado toda la información requerida por la CFN, la aprobación del préstamo no se realiza, demorando la ejecución del proyecto y dejándonos en posición de incurrir en incumplimientos contractuales”, dijo.
Y agregó, que “hay otros costos adicionales de proveedores causados por la misma demora, básicamente de almacenaje en plantas de fabricación, los cuales están siendo estimados e incluidos en el presupuesto actualizado del proyecto”.
Otro de los inconvenientes que no se solucionaron antes de empezar a ejecutar el proyecto fue la situación del terreno en donde se construirá la nueva planta, que albergará la rotativa y que está ubicado en la ave. Carlos Julio Arosemena.
Según Camacho, por instrucción de la Presidencia de la República se dispuso que el Ministerio de Finanzas acepte como dación en pago el terreno de la ex Sico Car que estaba en manos de la AGD. “Hasta la fecha de este informe, enero del 2010, desconocemos si el Ministerio de Finanzas instrumentó la recepción de esta dación en pago o si este bien entró a la lista de activos de propiedad de Finanzas”, relató en el informe.
Pero de lo que se conoce, la AGD entregó el terreno en comodato, que quedó en el aire, luego de la disolución de esa entidad en diciembre pasado.
Con todos estos retrasos, señala Camacho en su informe –y que los atribuye a la CFN y su presidente Camilo Samán, al Ministerio de Finanzas con María Elsa Viteri y a la AGD con la ex gerenta Kathya Torres–, la construcción de la planta se iniciará en julio próximo, aunque también condiciona a otros factores de riesgo.
Como por ejemplo, a que el financiamiento que aún no lo encuentra sea entregado “oportunamente”, a la transferencia del predio de la ex Sico Car a los activos del periódico; y, a que la transformación “forzosa del diario a empresa pública previsto para marzo próximo, genere problemas administrativos”.
Datos
Justificación de los retrasos
Según el informe de la antes gerencia general de El Telégrafo, el proyecto para la construcción de la nueva planta tiene un retraso de poco más de quince meses. Se estima que en esta planta también se producirá el nuevo diario Popular.
$ 17,6
En millones. Es el costo total del proyecto para la construcción y montaje de la nueva planta de El Telégrafo, en la avenida Carlos Julio Arosemena.
Terreno para la planta
El ministro de Telecomunicaciones, Jorge Glas, dijo que a pesar de que la AGD desapareció y fue dueña del terreno donde se construirá la planta del diario, está vigente el comodato firmado con esa entidad en diciembre del año pasado entre la AGD y el Ministerio de Finanzas.
$ 136
En miles. Esta cifra es la que se tuvo que pagar como adicional por el incumplimiento del contrato que señalaba una fecha para el pago de la nueva rotativa.