Del total de 400 empresas que han solicitado ser legalizadas, unas 100 no podrán brindar el servicio de taxis ejecutivo en el país porque incumplen requisitos como determina la ley orgánica de transporte terrestre.

La ley los obliga a tener unidades del año 2006, taxímetro, licencia profesional, dispositivo satelital, de radio. Al respecto, el director ejecutivo de la Comisión Nacional de Tránsito, Ricardo Antón, dijo que a nivel nacional fueron casi 450 empresas que entregaron resultados, de esas, casi 100 han sido rechazadas por una serie de irregularidades que no han podido justificar como servicio de taxi ejecutivo.

La empresa Vera y asocidos deberá entregar a fines de este mes el informe sobre número preliminar de empresas que podrá circular en Quito y Guayaquil.

El presidente de la Unión de taxi ejecutivo comercial, Fernando Valdez dijo que el trabajo de dicha consultora no es técnico ni transparente. Cuestionó que por qué no se consultó a empresas con experiencia, a consultoría de transporte expertas. "Voy a esperar, pero si pedimos a las autoridades antes de que se eleve el estudio de factibilidad a a los medios y se reconozca primero inviten a actores sociales, en este caso a quienes somos el servicio ejecutivo".

Para hoy está prevista una reunión entre la dirigencia de taxi ejecutivos y el subsecretario de transporte para la crea ción de veedurías que auditen el estudio de factibilidad.
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