El mundo de la automoción parece tener claro que el relevo de la gasolina vendrá de la mano de la energía eléctrica que será almacenada en baterías. Los científicos como los que trabajan en el centro Cidetek Ik4 de la ciudad española de San Sebastián desarrollarán en un futuro dichas baterías.

La labor de estos investigadores, centrada en producir baterías de litio ion que duren más, cuesten menos y se puedan recargar fácilmente, recibirá un impulso cuando cuenten con el primer laboratorio dedicado al ensamblaje y testado de baterías de España, que esta empresa tecnológica prevé comenzar a construir el año que viene en la capital guipuzcoana.

Esta instalación se sumará a la cerca de media docena de centros similares que existen en Europa, según explica el doctor Óscar Miguel, director del departamento de Energía de Cidetec IK4.

En estos laboratorios se trabajará con el objetivo de desarrollar baterías con más autonomía y en diseñar sistemas que permitan reducir su tiempo de recarga a tan sólo unos minutos, cuando actualmente puede durar varias horas.

Alejandro Mondelo, dueño de un taller automovilístico que estos días expone en Astigarraga (Guipúzcoa) un modelo de coche que se mueve únicamente a base de electricidad, señala que para que el uso de este medio de locomoción no contaminante se extienda hacen falta baterías que permitan una mayor autonomía al vehículo.

Sin embargo, a pesar de estos retos tecnológicos, Mondelo no duda de que los surtidores de gasolina de las estaciones de servicio serán inexorablemente sustituidos por los dispositivos de recarga de las baterías eléctricas, que acabarán convirtiéndose en la principal fuente de energía de la que dependerán los automóviles.