- NOV. 04, 2009 - Foto - Política - EL UNIVERSO
Funcionarios del Ministerio de Transporte y Obras Públicas en un reciente recorrido por la obra del puente sobre el río Babahoyo.
Carta que es parte del pedido de juicio político que hará el legislador del PRE, Dalo Bucaram Pulley.
Carta que es parte del pedido de juicio político que hará el legislador del PRE, Dalo Bucaram Pulley.
De los $ 58 millones que la empresa estatal china Guangxi Road recibió del Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) como anticipo para la construcción del puente sobre el río Babahoyo (conocido como el cuarto puente), $ 16,4 millones se usaron para la ejecución de la obra.
Eso representa el 28% del dinero adelantado.
Unos $ 25,3 millones se gastaron en la importación de materiales y equipos; y $ 9,5 millones más en la construcción y equipamiento del campamento; además de $ 2,7 millones en gastos administrativos y $ 91 mil en visas de trabajo, viajes y viáticos para los técnicos chinos, entre otros.
El monto total del contrato asciende a $ 102 millones; es decir, que el anticipo equivale a alrededor del 60%.
Hasta el 31 de agosto pasado, la compañía entregó al MTOP planillas por $ 63 millones.
La información consta en una carta suscrita por el superintendente del proyecto de la empresa, Quin Lin, al director de Asesoría Legal del MTOP, Francisco Butiñá, quien requirió el informe a pedido del asambleísta del PRE Abdalá Bucaram Pulley. Él también solicitó al MTOP un reporte del avance de la obra; este indica que llega al 23%.
“¿Cómo van a terminar el 77% de la obra con el 40% del monto del contrato? Con sobreprecio”, afirma el legislador.
El asambleísta tiene previsto plantear un juicio político contra el ex ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge Marún; y el actual secretario de esa cartera de Estado, David Ortiz, quienes prorrogaron por seis meses el contrato de la empresa constructora china a pesar de sus incumplimientos.
No descarta extender el pedido de interpelación al procurador del Estado, Diego García; y al contralor general, Carlos Pólit, si es que estos no demandan la nulidad del convenio.
El examen de la Contraloría concluye que el MTOP no acató las observaciones que realizaron la Procuraduría y la Contraloría en el proceso precontractual, por lo que el contrato debe ser declarado nulo, según el artículo 58 de la anterior Ley de Contratación Pública.
Así, la Procuraduría pidió al Ministerio que certificara que el Estado tuviera los fondos necesarios para ejecutar la obra.
Mientras que la Contraloría solicitó que se constatará que la empresa estuviera correctamente domiciliada y advirtió que el MTOP no revisó las fórmulas de reajuste de precios y no corrigió errores en las tablas de precios y cantidades.
El documento de ese organismo dispone que la asesoría legal del MTOP celebre un nuevo contrato complementario para corregir los “errores de buena fe”; en su lugar, denunció Bucaram, se suscribió la prórroga.
Ya en la etapa de ejecución se detectaron irregularidades técnicas, como la falta de equipo y de personal técnico para la ejecución de la obra y el incumplimiento de los procesos legales en la contratación de la fiscalización. La Contraloría determinó indicios de responsabilidad penal en esa última gestión; la Fiscalía inició una indagación contra los miembros del comité que evaluó las ofertas.
Los fiscalizadores, asimismo, hallaron fallas en los pilotes que se instalaron tanto en agua como en tierra.
La obra del puente debía ser entregada en julio del 2010, pero se extendió por seis meses.
Detalles: Fiscalización
Ausencia
La semana pasada, la Comisión de Fiscalización de la Asamblea convocó al contralor del Estado, Carlos Pólit, para que responda algunas preguntas del legislador roldosista Dalo Bucaram. El funcionario no asistió, en su lugar envió a un delegado del área jurídica.
Invitación
Esta semana la presidenta de la Comisión, Silvia Salgado (PAIS), convocará nuevamente a Carlos Pólit.
Multas
Las multas que ha recibido Guangxi Road por sus retrasos ya superan el 5% del monto de la obra, lo cual es causal para la terminación del contrato, dice el hermano del Presidente, Fabricio Correa.