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PARÍS. El brasileño Nelson Piquet Jr. (d), el lunes pasado, cuando acudió a la FIA para acusar a su ex equipo Renault.

Presentado hasta ahora como chivo expiatorio de Flavio Briatore, su director en la escudería Renault, el piloto brasileño Nelson Piquet Jr. podría haber sido el ‘cerebro’ del fraude del Gran Premio de Singapur de Fórmula Uno en el 2008, según nuevos testimonios.

La revelación por la Federación Internacional del Automovilismo (FIA), el miércoles pasado, de varios documentos que contradicen la versión del brasileño están cambiando la perspectiva de su papel en el caso, de víctima a posible mentalizador de la trampa.

Piquet Jr. fue acusado de idear el deliberado accidente de su monoplaza Renault durante el GP de Singapur, de acuerdo con el testimonio del ex jefe de ingeniería del equipo, Pat Symonds, y de un ‘Testigo X’. La denuncia de Symonds se plasma en documentos difundidos por la FIA.

Symonds dimitió como encargado de ingeniería de la escudería francesa y otro tanto hizo Briatore (expulsado de por vida), en medio de las acusaciones del brasileño de que se le ordenó estrellar deliberadamente su bólido contra un muro y así facilitar el triunfo de su compañero Fernando Alonso.

“Fui quien debió haberla rechazado de plano (la idea) cuando fue inicialmente sugerida por Piquet. Siento enorme pesar y vergüenza eterna porque no lo hice”, dijo Symonds.

Fuente anónima
La otra fuente que compromete a Piquet viene de Renault. Según un documento de la marca francesa, un “acusador” dentro de la escudería gala que quiso guardar el anonimato también señaló el papel del brasileño como instigador en la organización del fraude.

Asesores de la FIA dijeron que el ‘Testigo X’ “no desempeñó ningún papel activo en la conspiración que supuestamente planeó Piquet y que, efectivamente, se había opuesto a la misma y trató de distanciarse de ella”.

Textual: Renault
Pat Symonds
ex jefe de ingenieros
“En una única acción (no detener a Piquet) destruí la reputación que acumulé en 33 años en la F1”.