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Flavio Briatore (i), director de Renault, demandará a su ex piloto; Fernando Alonso (c) asegura que no conocía plan para ayudarlo; y Nelson Piquet Jr. en julio pasado, antes de su despido.

La escudería Renault tiene que comparecer el 21 de septiembre a una audiencia del Consejo Mundial de Automovilismo (instancia de la FIA) para responder a las acusaciones de su ex piloto, el brasileño Nelson Piquet Jr.

El corredor  aseguró el viernes pasado que le pidieron que chocara en el Gran Premio de Singapur del 2008 para ayudar a ganar a su compañero Fernando Alonso. El español terminó primero. La FIA le otorgó inmunidad a Piquet Jr. a cambio de su testimonio y el piloto emitió un comunicado en el que confirma que habló con los investigadores.

“Me pidió Flavio Briatore, que era a la vez mi mánager y el director de Renault, y Pat Symonds, director técnico del equipo, que provocara deliberadamente un accidente con el fin de favorecer el rendimiento de Renault”, según una declaración del piloto a la FIA.

Mientras, Briatore estimó que su escudería de Fórmula Uno era “la víctima” en el caso de la presunta trampa realizada por su equipo en el Gran Premio de Singapur 2008.

Tal acto, contrario a los valores y a la ética del deporte motor, se llevó los grandes titulares de la prensa europea ayer. El ‘sueño de niño’ del italiano Giancarlo Fisichella, que correrá en un Ferrari hoy en Monza, pasó a un segundo plano.

El choque de Piquet Jr. después de catorce vueltas en la carrera nocturna provocó la salida del carro de seguridad poco después de que Alonso había parado en los pits. El bicampeón mundial aprovechó el vehículo de seguridad para adelantar en la parrilla y ganar.

“El daño es enorme para la escudería. Ya está hecho. Cuando se habla de un equipo, se debe pensar en la gente que trabaja en él. No es justo criminalizar a un equipo antes de que sea condenado. Con lo que salió en la prensa ya estamos condenados”, observó el patrón de Renault, de donde Piquet Jr. fue despedido en julio pasado por malos resultados.

“No sé por qué la familia Piquet me ataca. (Piquet Jr.) Ya me había atacado justo antes de que decidamos que no iba a formar más parte de la escudería Renault. Pero eso no tiene nada que ver”, comentó el italiano.

“Es tan impensable y sorprendente que ni lo pienso un minuto. No sabía nada de un supuesto plan  de provocar deliberadamente un accidente. Es todo un rumor, veremos qué pasa”, comentó ayer Alonso.

Textuales: Bólidos
Max Mosley,
PRESIDENTE DE LA FIA
“El castigo podría ser una exclusión de por vida (a Renault). El código prevé eso. Punto. Terminado”.

Nelson Piquet Jr.,
EX PILOTO DE RENAULT
“Estaba bajo estrés. Briatore retrasaba la renovación. Me dijo que si cumplía (chocar) firmaría mi contrato”.