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MELBOURNE, Australia. El piloto Nelson Piquet en una gráfica de enero pasado.

La escudería Renault podría ser excluida del Mundial de Fórmula Uno de por vida, si se comprueba la trampa de la que es acusada de haber efectuado durante el Gran Premio de Singapur 2008, estimó Max Mosley, presidente de la Federación Internacional del Automóvil.

El castigo podría llegar hasta “la descalificación. El código prevé eso. Una exclusión de por vida. Punto. Terminado. Es lo que podría suceder como peor (castigo). Pero, atención, no estoy diciendo que eso vaya a ocurrir”, declaró el británico.

“El hecho de que un piloto se estrelle voluntariamente a pedido de su cuerpo técnico, acusación que pesa sobre Renault, es más que trampa”, estimó Mosley.

Renault es sospechosa de haber provocado voluntariamente el accidente de su segundo piloto, Piquet Jr., en Singapur, en el 2008, para favorecer a su otro corredor, el español Fernando Alonso, que terminó ganando ese Gran Premio.

“Se me pidió por medio de Flavio Briatore, que es a la vez mi mánager y el director de Renault F1 Team, y (también) por Pat Symonds, director técnico de Renault F1, que provocara deliberadamente un accidente con el fin de favorecer los resultados de la F1 Renault”, dice un testimonio del piloto brasileño Nelson Piquet Jr. que reposa en la Federación Internacional del Automóvil.

Piquet reafirmó ayer en su sitio web sus declaraciones a la FIA y dijo que no teme las eventuales represalias de la escudería Renault. “Estoy diciendo la verdad; por eso no tengo nada que temer”, dijo el piloto.

La escudería Renault presentó ayer una denuncia por calumnias y tentativa de chantaje contra su ex piloto y contra su padre, el triple campeón del mundo Nelson Piquet.

Esta acción opacó los ensayos de los pilotos previo al Gran Premio de Monza de mañana.