- JUL. 06, 2009 - Foto - Comunidad - EL UNIVERSO
La regeneración de la av. de Las Américas empezó a finales de noviembre pasado. Cinco empresas trabajaron paralelamente entre las avenidas Carlos Luis Plaza Dañín e Isidro Ayora.
La Unidad Eléctrica de Guayaquil retirará los postes de hormigón en una semana. Al menos hay ocho fuera de la acera
La avenida de Las Américas, principal arteria de enlace entre el centro y norte de la urbe, muestra una imagen renovada tras casi ocho meses de trabajos. Las aceras lucen los adoquines característicos de la regeneración urbana, más postes metálicos de color verde.
Aunque la instalación de estas estructuras no concluye a lo largo de los 3½ kilómetros de vía ni se inicia la colocación de mobiliario y de señales de tránsito, la obra estará lista a fines de este mes, pues el Cabildo contempla entregarla a la ciudad a propósito de las fiestas patronales.
En algunos tramos, las aceras se redujeron a 1½ metros, la mitad de su ancho inicial. De ahí que al menos nueve postes quedaron fuera de los bordillos.
La Unidad Eléctrica de Guayaquil, según su Dirección Técnica, retirará los postes en una semana cuando concluya el traslado del cableado aéreo a los conductos subterráneos.
De esto último también se encargan ciertas firmas de telecomunicaciones como TV Cable, Telconet y la Corporación Nacional de Telecomunicaciones, que desde febrero pasado “bajan sus líneas”. A cada una se le asignó un conducto, que tiene tres pulgadas de diámetro. Así, la avenida de Las Américas quedará “sin telarañas”.
Ángel Terán (40 años) y Virgilio Jaime (24 años), empleados de la segunda empresa, se valieron de tubos de ½ pulgada para guiar, más bien empujar, 30 metros de cable por debajo del pavimento. Es un método que Terán domina bien en sus 20 años de experiencia laborando en firmas de telefonía.
La reducción de las aceras, dice Wilfrido Matamoros Morla, gerente de la Fundación Guayaquil Siglo XXI, fue planificada con miras a la futura operación de la troncal 2 de la Metrovía.
Los carriles exclusivos (ida y vuelta) ocuparán la parte central de la avenida de Las Américas, mientras el tráfico particular seguirá con tres en cada sentido, explicó Matamoros.
Pasos peatonales
La regeneración incluyó dos puentes peatonales, uno en el Centro de Convenciones, que costó $ 940 mil (ya en funcionamiento); y el otro en el aeropuerto de Guayaquil (aún en construcción). Este último contará con ascensores, y su valor asciende a $ 1’440 mil.
Sin embargo, hace falta otros pasos elevados en la transitada arteria, como por ejemplo, a la altura de la Iglesia Universal del Reino de Dios, conocida popularmente como Pare de Sufrir, donde peatones demoran no menos de diez minutos para atravesar la vía.
Estas obras no están contempladas en este año, reconoció el Municipio.
Detalles
Regeneración
Contratistas
Las compañías ELOT, Valero, Luis Vinueza e Inmomariuxi fueron adjudicadas para ejecutar la regeneración de la avenida de Las Américas.
Tramos
Las tareas en la vía se dividieron en cinco tramos. El primero comprende desde la av. Carlos Luis Plaza Dañín hasta el callejón 13 (frente al aeropuerto). El segundo sigue hasta la av. Joaquín Orrantia; el tercero continúa a la Isidro Ayora; el cuarto desde la av. Carlos Luis Plaza Dañín hasta el centro de convenciones; y el quinto, desde allí a la Isidro Ayora.
Pasos peatonales
La firma Compañía Técnica de Montajes y Construcción Mecánica (Ctmcm) construyó los pasos peatonales.