- JUL. 03, 2009 - Foto - Comunidad - EL UNIVERSO
Centenares de personas cruzan al día la vía Perimetral, por la isla Trinitaria. Según sus habitantes, hay continuos atropellos.
El tramo de la avenida Veinticinco de Julio, por la cdla. Sopeña, está desprovisto de pasos cebras y peatonales.
Un peatón cruza la avenida Francisco de Orellana, a la altura del Hipermarket, donde no existen pasos peatonales ni semáforos.
Los peatones deben correr para no ser arrollados por los vehículos en la av. de las Américas por el local de Pare de Sufrir.
Hay zonas en la ciudad donde la CTG no vigila a peatones porque falta logística vial.
Con su hijo de 3 meses de edad, Sandra Castillo, de 28 años, cruzó ayer a las 09:30 la avenida Francisco de Orellana, a la altura del Hipermarket.
La mujer reconoció el peligro que representa cruzar la transitada vía en ese punto, pero se justificó y aseguró que lo hace por la falta de semáforos y pasos peatonales en el sector. “Tampoco hay vigilantes”, agregó.
Similar comportamiento tienen otros peatones en tramos de las avenidas de las Américas, Juan Tanca Marengo, Pedro Menéndez Gilbert, Veinticinco de Julio, vía a Daule, vía Perimetral, entre otras, que se han convertido en ‘zonas francas’, donde la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) no controla el irrespeto a la Ley de Tránsito, porque faltan señalética vial, semáforos y pasos peatonales.
Por ello la CTG realizó un estudio sobre los puntos de la ciudad en donde se necesita construir pasos peatonales. El documento se entregó recientemente al Municipio de Guayaquil.
La investigación, que se inició en la administración de Ricardo Antón, quien ocupó la dirección ejecutiva de la CTG desde el 5 de febrero del 2007 hasta el 24 de diciembre del año pasado, se hizo mediante parámetros como el alto flujo vehicular y peatonal; densidad habitacional aledañas; existencia de edificaciones próximas a las vías.
La vía Perimetral es el sector, según el estudio, en el que se necesitan más de estas infraestructuras, cinco en total.
Tres de ellos en el suroeste, av. Veinticinco de Julio y vía Perimetral; por la isla Trinitaria y el Trinipuerto, y dos en el noroeste, a la altura de Bastión Popular y el Hospital Universitario, se detalló en el informe.
La vía, que soporta un tráfico aproximado de 20 mil vehículos por día, tiene una extensión de 27 kilómetros en cuyo costado se levantan más de 320 negocios (incluidas empresas y fábricas), 9 moteles, 8 gasolineras, cuatro urbanizaciones, un hospital, un mercado de transferencia y una gallera.
En el sector comprendido entre la avenida Veinticinco de Julio y el primer puente de la vía Perimetral, en la coop. Rumiñahui, Eduardo Macharé, de 50 años y dueño de una vulcanizadora, aseguró haber atestiguado por lo menos cuatro atropellamientos en dos meses. “He visto morir a dos personas”, recuerda Macharé, quien cree que la construcción de un paso peatonal o la colocación de semáforos debe ser inmediata.
Teresa Mena, de 56 años, habitante del sector desde hace 20 años y dueña de una tienda, se mostró de acuerdo con la colocación de semáforos, pero no con los pasos peatonales, pues teme que delincuentes los utilicen para robar a transeúntes.
En la isla Trinitaria, Manuel Agudo, de 40 años, dijo que en lo que va del 2009 se han registrado más de 30 arrollamientos en ese sector. “Para el Día de la Madre hubo tres muertos”.
No se construirán en el 2009
Los pasos peatonales no serán construidos en el 2009, aseguró Jorge Berrezueta, director de Obras Públicas del Cabildo.
“No están previstos dentro del presupuesto de este año”, justificó Berrezueta, quien afirmó que se analiza incluirlos en los planes del 2010.
Aparte del estudio elaborado por la CTG, aclaró el funcionario, el Municipio debe hacer su propia investigación para conocer si es factible la construcción de los pasos peatonales en los puntos señalados.
Estudio de la CTG: Pasos que se requieren
En el norte
Avenida de las Américas (local de Pare de sufrir); av. Juan Tanca Marengo (Mall del Sol, colegio Americano, colegio Espíritu Santo, y cdla. Martha de Roldós); av. Benjamín Rosales (entre Terminal Terrestre y Terminal Río Daule); av. Francisco de Orellana (C.D. Tres Cerritos), av. Pedro Menéndez Gilbert (hospital Lorenzo Ponce).
En el sur
Quito y Gómez Rendón; av. 25 de Julio (cdla. Amazonas); vía Perimetral y 25 de Julio.
Suroeste
Vía Perimetral (Trinitaria-Trinipuerto)
Noroeste
Vía Perimetral (Bastión Popular, Hospital Universitario); vía a Daule (Penitenciaría, Pascuales km 14,5); av. Camilo Ponce (Fuerte Militar Huancavilca).
Textuales: Infraestructura vial
Manuel Agudo
Habitante de Isla Trinitaria
“Al cruzar la vía nos exponemos a que nos atropellen los volquetes, tráileres y camiones que pasan por aquí. Necesitamos pasos peatonales urgente”.
Jorge Berrezueta
Director de Obras públicas
“En el 2009 no hay ningún plan para la construcción de pasos peatonales, pues no están en el presupuesto. Quizás entren en los planes del 2010”.