Entidades quieren conocer qué especies se pueden recuperar en el tramo de la cdla. Urdesa.
Un estudio ambiental para determinar los beneficios que produciría la recuperación del tramo B del Estero Salado es lo que harán las universidades de Especialidades Espíritu Santo (UEES) y la Heriot Watt de Edimburgo, Escocia (HWU) en convenio con el Municipio.
En este proyecto, que tendrá la duración de 8 meses, se tomarán muestras de los lodo de la parte del estero Salado, ubicada en las cdlas. Quisquís y Miraflores, por el área que conecta Urdesa con el Centro Comercial Albán Borja.
La toma de muestras que se hará con pala mecánica y perforación cilíndrica para coger lodos bentónicos y subterráneos se harán desde enero, y durante los meses de lluvia, explicó la bióloga Nancy Hilgert, directora de la Escuela de Ciencias Ambientales de la UEES.
El objetivo, dijo, a más de estudiar el contenido químico del lodo para descubrir el grado de contaminación o de oxígeno es sugerir si existen las consideraciones biológicas y ecotoxicológicas necesarias para considerar la posibilidad del dragado en ese tramo del Estero y la recuperación de especies.
La caracterización de la biodiversidad de los lodos la realizará la UESS con el apoyo de la Universidad Heriot Watt de Edimburgo, Escocia (HWU) con quien tienen un convenio de colaboración.
El estudio tiene un costo de 134 mil dólares y actualmente la universidad termina de entregar las garantías bancarias para arrancar con el programa.
Lo que se quiere evaluar es si esta parte del estero está dando beneficios o perjuicios sociales, ambientales y económicos. “Vamos a hacer una valoración del estado del estero para saber si en este se pueden aplicar proyectos ecoturísticos y conocer cuánto oxígeno generan sus plantas”, refirió Hilgert.
Especies
En el proyecto se estudiará por qué en esta zona no viven especies marinas o qué clases de plantas habitan en el lugar.
Resultados
Los catedráticos de la UEES esperan terminar el estudio en julio del 2009, en el que se entregará, entre otras, la valoración económica de los bienes y servicios ambientales que presta el tramo b del estero y alternativas para su restauración.