Tres capitanes en servicio activo o pasivo y que conozcan sobre ingeniera y mecánica naval formarán el juzgado de capitanes, que tendrá la misión de esclarecer los motivos que originaron  la explosión al interior del barco de origen nicaragüense, Andrea F.

El hecho se suscitó la tarde del pasado miércoles y  produjo la muerte de cinco personas, y lesiones en más de treinta.

Según el código de Policía Marítimo, la fiscal Alexandra Bravo debía entregar ayer el informe del peritaje que realizó a la nave la tarde del pasado jueves, pero ese trámite no se cumplía pasado el mediodía.

Patricio Mora, capitán del puerto de Manta, señaló que el informe pericial es uno de los pasos que debe reunir un informe final que debe entregar la dependencia a su cargo a un juzgado de capitanes.

“Además se deben tomar las declaraciones de las personas que estuvieron en el instante del accidente (...), que pasará a manos del juzgado de capitanes”, señaló Mora.

Pero en el informe final existen objeciones de parte del segundo jefe del Cuerpo de Bomberos de Manta, José Chávez, quien indicó que el día de la explosión de una cañería de amoniaco, el área donde laboraban los estibadores navales era de espacios confinados, y cuando se hizo el peritaje ya habían sido readecuadas.