La demanda no puede  ser suplida por las  industrias locales y se pretende importar.

El crecimiento de la obra pública ha provocado fuerte demanda de cemento y asfalto, además de maquinaria e insumos dentro del sector de la construcción, lo cual ha devenido en la escasez de estos productos.

Así lo confirmó el ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge Marún, en conferencia de prensa luego de retomar sus funciones tras un mes de permiso médico.

“Por la tremenda demanda de contratación pública, no solo de este Ministerio sino también de los gobiernos seccionales, hay problemas de escasez de cemento. Las obras han hecho que la demanda nacional no pueda ser suplida por la industria cementera”, dijo Marún, quien insistió en que la producción nacional de asfalto tampoco ha podido abastecer la demanda de la obra pública.

Ante esta situación, el funcionario tenía previsto mantener una reunión ayer con el ministro de Minas y Petróleos, Derlis Palacios, a fin de conocer cuál es la situación de producción de asfalto de Petroproducción.

Fuentes de esta filial de Petroecuador informaron que no había escasez, sino que se ha incrementado la producción para intentar suplir la demanda.

Pero Guillermo Escalante, contratista de las vías Alausí-Huigra y Moya-Achupallas en Chimborazo, confirmó que la escasez es grave.

Escalante afirmó que para cumplir con los plazos en los trabajos de las vías necesita seis tanqueros de asfalto a la semana y en la refinería de Esmeraldas solo le proveen de dos.

“Las demoras en la entrega son alarmantes. El presidente Rafael Correa en junio pasado en reunión con los contratistas prometió hacer trabajar a la refinería en el despacho de asfalto las 24 horas. Pero en estos cuatro meses, el promedio es de cinco días a la semana durante seis horas”, dijo Escalante.

Agregó que Escalante mencionó que se prometió la importación de asfalto de Venezuela, pero que nada se ha concretado, porque se necesitan tanques de almacenamiento que no hay en el país.

Fuentes de la industria cementera Lafarge mencionaron que esta empresa ha roto sus récords de venta de cemento este año por la alta demanda del producto, aunque no confirmaron que exista escasez.

Marún también atribuyó los retrasos a la negligencia de funcionarios del Ministerio en la contratación oportuna de obras adicionales.

APUNTES: Ministerio

Informe
El 100% de las obras contratadas por el MTOP tienen informes favorables de la Senplades, Contraloría, Procuraduría y Ministerio de Finanzas.

Reestructuración
El MTOP busca que los empleados con más de 23 años de servicio se acojan a la liquidación voluntaria.