El presente y futuro del sector del automóvil estadounidense se convirtió ayer en la principal distinción entre la vieja y la nueva Casa Blanca, la de George W. Bush y Barack Obama, por sus visiones opuestas sobre cómo ayudar a los fabricantes estadounidenses.

Ayer, el secretario del Tesoro de EE.UU., Henry Paulson, dio el portazo a las esperanzas del sector automovilístico a ser incluido en el masivo plan de rescate de 700.000 millones de dólares aprobado en septiembre para el sector financiero.

Como mucho, Paulson está dispuesto a modificar la ley aprobada en septiembre por el Congreso para facilitar 25.000 millones de dólares en préstamos a los Tres Grandes de Detroit: General Motors, Ford y el Grupo Chrysler y “liberar más fondos”.

Obama, su equipo de transición y los líderes del Partido Demócrata en el Congreso y en el estado de Michigan, que consideran esenciales y urgentes las ayudas para el sector del automóvil, tienen una visión diametralmente opuesta a la de la administración Bush.

La gobernadora de Michigan, la demócrata Jennifer Granholm, recordó que uno de cada diez puestos de trabajo en EE.UU. depende del sector.

Paulson también indicó que las autoridades están cambiando el foco de un masivo plan de rescate financiero nacional, dejando de lado planes para comprar títulos e hipotecas “tóxicas”, provocando la caída en picada de la bolsa de Nueva York.

Agregó que se extenderán ayudas a empresas no bancarias pero vitales para el consumo, como las tarjetas de crédito y los préstamos para automóviles, y analiza nuevas medidas para evitar más ejecuciones hipotecarias.

Petróleo y recesión
Ayer, los precios del petróleo se hundieron a menos de 53 dólares en Londres luego de que el Banco de Inglaterra anunció que el país está en recesión.

Además, expertos alemanes anticiparon que la mayor economía europea probablemente no crezca el año próximo, es decir, que Alemania anunciaría hoy que se encuentra oficialmente en recesión.

MÁS DATOS: Plan argentino

Incentivo 
La presidenta Cristina Fernández lanzó ayer dos programas de incentivos fiscales por $ 8.570 millones.

Energía  
El plan está dirigido a petroleras y refinerías con el objetivo de incrementar la oferta energética y apuntalar el fuerte crecimiento económico de casi 9% anual.