Paralelo al trabajo de nivelación y ensanchamiento de la pista del aeropuerto Ulpiano Páez, en Salinas, se construye un muro de contención “porque había la posibilidad de que el mar socave la pista y la dañe”, explica el teniente coronel Thomás Endara, subdirector de la Escuela militar de aviación Cosme Rennella, en Salinas.

“Lo que tenemos ahora es un muro  que se construye con rocas grandes y con un sistema de geotextil, es decir, con unas telas que permiten filtrar el agua y no la arena”.

Solo ese muro, según Endara, cuesta $ 4,7 millones, y está avanzado en un 70%.

La aspiración  es  que esté terminado en el mes de diciembre, ya que son un poco más de 3 kilómetros de largo.

En tanto, Fernando Vallejo, superintendente de Proyectos de la compañía Verdú, explica que en el muro de enrocado o de contención se utilizarán 153.000 metros cúbicos de piedra escoliera (roca).