Municipio porteño aduce que no se lo incluye como una de las instituciones con injerencia en la obra.

Culminado el plazo para presentar observaciones al estudio de impacto ambiental sobre los trabajos de dragado en el canal del Puerto, el Municipio y la Cámara de Acuacultura remitieron sus inquietudes a la Autoridad Portuaria de Guayaquil.

El Cabildo efectuó catorce  observaciones a ese estudio, con el cual se  realiza la limpieza permanente de sedimentos en el canal que conduce a la terminal portuaria, por la que pasan  más de 2.000  buques al año.

Dentro de las inquietudes, enviadas el 9 de octubre,  un día antes de que concluya el plazo para este procedimiento, el organismo sostiene que “no se incluye al Municipio como una de las instituciones que tiene injerencia en el proyecto...”.

A través del departamento de Medio Ambiente, la institución  anota también la necesidad de agregar  monitoreos y la participación, dentro del diagnóstico y la evaluación de impacto, de las comunidades que se encuentran en el área de influencia del dragado.

“En la parte social no se incluye un análisis sobre las acciones de turismo comunitario  que efectúan en la zona las comunidades de Puná (Cauchiche) y Puerto El Morro. Tampoco se hace una descripción  de las actividades pesqueras artesanales  en el sector”, señala el documento.

Respecto a este punto, Mauricio Velásquez, director de Medio Ambiente del Municipio, afirma que hay una organización de pescadores artesanales que no está contemplada  en el estudio. “Me parece que debe ser consultada (esta agrupación) e incorporar sus comentarios sobre los efectos de esta actividad en el futuro”.

A más de ello, el Municipio considera que dentro de la matriz de impacto no se incorpora el análisis del probable efecto   en  las aves marino-costeras. El Cabildo cree que durante el dragado debe ir a bordo (del buque) un observador de mamíferos marinos y realizarse monitoreos de los mismos.

Se apunta, entre otros aspectos, que en el estudio no se especifica el tipo de tratamiento que se dará a las aguas negras y grises, ni se determina la disposición final de los aceites usados, que deberá realizarse con gestores autorizados.

La Cámara de Acuacultura  propuso incluir en  el plan de manejo ambiental del proyecto de dragado, observaciones quincenales de metales pesados en el tejido de los organismos bioacuáticos a lo largo  del canal, según  César Monge,  del gremio acuicultor.

Álex Villacrés, presidente de Autoridad Portuaria, refiere que las observaciones de  los usuarios las recibe el Instituto Oceanográfico de la Armada (Inocar), entidad que efectuó la actualización del estudio. Esta deberá evaluar las inquietudes. “Con posterioridad se remitirá todo al Ministerio de Ambiente (que emite la licencia ambiental para el dragado)”.

DETALLES: Sedimentos

Inicio
El 25 de julio pasado se inició el trabajo de la draga nacional Francisco de Orellana en la zona del canal de acceso. Para el sector camaronero, estas labores de extracción de sedimentos deben considerarse solo un “predragado”, hasta que se avale el estudio de impacto.

Retiro
Con el dragado se pretende retirar del fondo marino más de 1,3 millones de metros cúbicos de sedimentos en un año. El objetivo es que el canal tenga un calado de 9,75 metros.  Para obtener una profundidad mayor, suficiente para barcos más grandes, se requieren otros trabajos de limpieza.