Los agentes y conductores aún desconocen las  sanciones y artículos de la nueva ley.

Apenas empezaba el operativo para dar vigencia a la nueva Ley de Tránsito, cuando los agentes  se toparon con un problema al sancionar a tres vehículos mal estacionados.

La normativa establece que deben poner una citación pegable en el parabrisas, para que el infractor pueda acercarse al Juzgado de Tránsito. Pero eso no sucedió. Los policías se acercaron a los  carros  parqueados en la av. Amazonas y Veintimilla, y a  falta de boletas pegables, les pusieron el antiguo sticker de mal estacionamiento.

Cuando los afectados preguntaron ¿cómo los iban  a sancionar? un policía contestó: “Fácil, nosotros cogemos las placas y las pasamos a la Jefatura Provincial para que le cobren en la matrícula”.

Lo que terminó siendo más complicado. Guillermo Ramos, director de la Comisión Nacional de Tránsito, aclaró la situación.  “Esos  stickers  ya no sirven”, dijo. El mal estacionamiento se tramita como las demás infracciones.

Cada boleta, explicó Ramos, tiene un original y tres copias. Una se queda con el infractor, otra con el agente y la otra va a la Policía de Tránsito;  mientras que la original deben entregársela al Juez. Él es la única autoridad que puede aplicar las sanciones, afirmó Ramos.

Los contraventores tienen tres días para acercarse al Juez e impugnar las boletas.

Patrick Oswal se enteró ayer de este nuevo procedimiento. Los policías se lo explicaron, luego de que lo sorprendieron en el volante mientras hablaba por teléfono y sin cinturón de seguridad. Él pasó junto a los tres carros mal estacionados.

“Por favor, su licencia y matrícula”, le pidió el agente. “Ayer me robaron y solo tengo la matrícula”, dijo Oswal. Las personas que estaban alrededor comenzaron a sumar los puntos que le iban a costar las tres contravenciones.

Pero el agente explicó que en esos casos se sanciona la más grave. Las infracciones recaían en el artículo 140, como leves de segunda clase. El extranjero  podría perder tres puntos en su licencia y debe pagar una multa de $ 20.

Mientras eso sucedía, un ciclista pasó por la av. Amazonas, sin casco. “Eso está sancionado pero estamos esperando el Reglamento. Sin eso no podemos dar las citaciones y lo mismo pasa con los peatones”, dijo.

Ramos, contradijo esa versión. “El Reglamento no es necesario; todo eso ya está en la ley y se debe cumplir”.

Aclaró, además, que esas multas serán cobradas a través del Servicio de Rentas Internas.

Luego, confirmó que aún no se pueden quitar puntos a las licencias. Para eso hay que crear un sistema informático que sí requiere del Reglamento. “Eso no quiere decir que las sanciones ya registradas van a quedar en el aire.

MÁS DATOS: Contravenciones

La más común
De acuerdo con las estadísticas del Grupo de Tránsito, la contravención más frecuente en Quito es el mal estacionamiento de carros. Es leve de segunda clase y está sancionada con una multa de $ 20 y la reducción de tres puntos en la licencia.

El trole
En los primeros diez minutos de operativo, la Policía sancionó a seis conductores que invadieron la vía exclusiva del trolebús. La mayoría fueron vehículos de instituciones públicas.

Peatones y ciclistas
Los peatones y ciclistas deben circular por “los sitios de seguridad” y deben dejar la vía libre cuando pase un vehículo de emergencia. La multa es de $10.