Reunión

Para esta semana está prevista una reunión de representantes de todos los sectores de los transportistas de la provincia, para tratar posibles reformas a la Ley de Tránsito.

Los dirigentes no están de acuerdo con varios artículos de  la ley que, aseguran, los perjudica; sin embargo, agregan que es posible reformarlos.

Uno de ellos, Augusto Aguirre, presidente de la Fetug (Federación de Transporte Urbano del Guayas) se quejó del sistema de reducción de puntos que entró en vigencia en esta provincia el pasado 1 de septiembre. Aguirre aseguró que existe un limbo jurídico en la aplicación de la norma incluyendo a los jueces.

“La reducción de puntos consta en la ley, pero esta también regula que se aplicará luego de que  el conductor obtenga su licencia por primera vez desde el 7 de agosto”, dijo Aguirre, quien aclaró que los demás conductores tendrán que esperar hasta renovar su licencia y no pueden ser sancionados hasta entonces.

Su declaración se sustenta en el artículo 97 de la ley que dice: “Las licencias de conducir se otorgarán bajo el sistema de puntaje; al momento de su emisión, el documento tendrá puntos de calificación para todas las categorías de licencias de conducir aplicables para quienes la obtengan por primera vez, procedan a renovarla o cambiar de categoría”.

Por esta razón, el dirigente entregó un alegato en contra de  la ley en la presidencia de la Corte Superior de Guayaquil, porque “los jueces por petición de la CTG o de las autoridades nacionales nos quieren reducir los  puntos”.

Incluso, adelantó que una vez que se discutan los posibles cambios, reunirán 20 mil firmas y plantearán un proyecto de reforma a la ley.
 
George Mera, presidente de la Unión de Taxistas del Guayas, dice que  la ley “ criminaliza al conductor. No es posible que un chofer sea sancionado de igual o peor manera que un asesino”, expresó.
     
Aguirre coincide con Mera al agregar que en  un accidente de tránsito no existe la premeditación de hacer daño.
Los taxistas informales también esperan rectificaciones en algunos puntos de la ley.

Marco Arteaga, presidente  de la corporación de taxi amigo C-Mitral, dice que el literal B del artículo 144, daña a su gremio.

Este artículo sanciona con una multa de $ 100 y la reducción de 9 puntos al chofer profesional o no profesional que preste servicio de transporte a personas o bienes, en un vehículo no autorizado. “Con tres citaciones se  pierde la licencia y el trabajo”, criticó Arteaga.

Más datos
Proyectos

Comisiones
La nueva ley contempla la creación de las comisiones provinciales de transporte terrestre y su sistema de conformación, entre las cuales se incluye a la CTG.

Terminal
Según el director de la CTG, ya prepara la documentación para que la entidad tenga una oficina dentro de la Terminal Terrestre de Guayaquil donde, dijo, es un agente de tránsito quien debe regular la salida de los buses.