Las dos primeras sesiones de entrenamientos libres nocturnos en la historia de la Fórmula 1 se desarrollaron sin problemas este viernes en el Gran Premio de Singapur, y el británico Lewis Hamilton (McLaren-Mercedes) firmó el mejor tiempo absoluto de la tarde.

La pista estuvo muy bien iluminada, y todos los pilotos afirmaron que el alumbrado artificial no les molestó.

Sébastien Bourdais (Toro Rosso), el único piloto que corre con gafas, no tuvo problemas: "No hay nada que decir sobre la iluminación", declaraba el francés, decimocuarto tiempo de las dos sesiones del día. "Me puse gafas con cristales amarillos especiales para la noche, que mejoran los contrastes, pero la noche no es un factor importante".

"Será un gran espectáculo", asentía Nico Rosberg (Williams), sexto y quinto tiempo de las dos sesiones. "Hubo muchos espectadores. Cuando pasas ves los flashes de las máquinas de fotos, es bastante simpático".

La vista de este circuito que serpentea por la ciudad es magnífica. Los monumentos al borde de la pista están bien iluminados, como el ayuntamiento y su cúpula característica, y varios puntos del circuito son emblemáticos: el pequeño puente, muy estrecho, o la gran noria situada justo antes de la recta de las tribunas.

Los pilotos, lejos de poder disfrutar de esta vista panorámica, tuvieron que poner atención al volante, pues el calor y el exigente trazado no les dieron respiro.

"Es uno de los circuitos más físicos de la temporada, no hay puntos para respirar", comenta Nico Rosberg. "Además hay muchos baches, es bastante extremo".

Varios pilotos perdieron el control de su monoplaza y la principal víctima del día fue Mark Webber, que terminó su carrera en una barrera de seguridad en la primera sesión después de media hora.

"Fue mi culpa, frené demasiado tarde y choqué contra el muro", lamentaba el australiano. "Eso me hizo perder mucho tiempo, es una pena".

Webber se perdió los dos tercios de la primera sesión, y como las dos sesiones del día sólo estaban separadas por una hora (en vez de dos), sus mecánicos no habían terminado sus reparaciones cuando la segunda sesión comenzó.

La guerra de jefes continúa entre Lewis Hamilton y Felipe Massa (Ferrari). El británico sólo tiene un punto de ventaja sobre Massa en el campeonato, y ambos quedaron parejos el viernes. Aunque Hamilton firmó el mejor tiempo en la primera sesión, Massa le pisó los talones, segundo a 80 milésimas.

El español Fernando Alonso (Renault) fue el mejor de la segunda sesión, justo delante de Hamilton y Massa, que se acercó a 41 milésimas del británico.

"Es muy físico, mucho más de lo que me esperaba", estimaba Hamilton. "Tienes que pelear para sacar una buena vuelta. Diría que hace falta dos veces más de energía que en Mónaco. Una vuelta aquí equivale a dos en Mónaco".