Tonny Scott no sancionó en el 2007 acciones ilegales de su compatriota; este año la FIA lo relevó.

El británico Lewis Hamilton (McLaren), que el año pasado actuó con impunidad por las pistas del mundial de Fórmula Uno gracias al comisario único nombrado por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), su compatriota Tony Scott Andrew, este año dejó de ser el niño mimado y ya fue sancionado en cuatro ocasiones.

El pasado año hiciera lo que hiciera, investigaran lo que investigaran los comisarios, jamás hubo sanción para Hamilton, cuyo coche fue sacado por los comisarios a la pista en el GP de Europa, disputado bajo un diluvio en el circuito alemán de Nurburgring, para después decir que lo que habían hecho ya no se volvería hacer.

En el Gran Premio de Hungría el mencionado  Scott, sin que constase nada en ningún reglamento, sancionó a Fernando Alonso con la pérdida de 5 puestos en la formación de salida, que terminarían costándole el mundial, tras la denuncia de Hamilton por retrasar el español la salida a la pista en la sesión de clasificación.

Otro caso que casi nadie llegó a entender fue su conducta en el GP de Japón tras el coche de seguridad, disputado también bajo el diluvio en el circuito de Monte Fuji, cuando detuvo drásticamente su marcha y provocó la colisión entre el australiano Mark Webber (Reb Bull) y el alemán Sebastián Vettel (Toro Rosso) que tuvieron que frenar para no adelantarle.

Vettel fue sancionado con la pérdida de 10 puestos en la formación de salida del siguiente Gran Premio, China, y Hamilton fue exonerado.

En esta temporada, con la ausencia de Scott parece haber terminado la inmunidad de Hamilton, que en la segunda carrera del 2008 recibió la primera sanción: perdió 5 puestos en la formación de salida por obstaculizar a otros pilotos en la sesión de clasificación.

En Canadá volvió a ser castigado: no respetó el semáforo rojo a la salida de la calle de garajes y se llevó por delante a Kimi Raikkonen (Ferrari).

Por último, el domingo pasado fue sancionado por cuarta vez en el año al saltarse  una chicana (barrera pequeña) para adelantar a Raikkonen. Los comisarios le impusieron 25s,  que le llevaron del primer al tercer puesto, y Felipe Massa (Ferrari), que heredó la victoria.

BÓLIDOS: Formula Uno

Surinder Thathi (keniano)
UNO DE LOS TRES  COMISARIOS
“No  conspiramos. Actuamos   dentro de las reglas de la FIA. Hamilton tomó un atajo por fuera de la pista (en Bélgica)”.