La paralización es la primera que enfrenta el Gobierno de Correa con los choferes.

Por sorpresa tomó a los quiteños el paro de transporte público convocado desde la medianoche del jueves hasta las 09:00 de ayer.

A pie, en camionetas, en bicicleta o en el transporte municipal se movilizaron los ciudadanos que buscaban llegar hasta sus trabajos.

Al sur de la ciudad, en el sector del Playón, largas filas eran la tónica en la estación de la Ecovía, que circula por la avenida Seis de Diciembre.

Fabián Pérez, que llegaba desde Chillogallo, condenó el paro porque hizo dos trasbordos en camionetas para ir a su trabajo. “Tuve que pagar $ 0,50, no es posible que cuando a estos choferes se les ocurre paralizar, el pueblo sea el perjudicado”, manifestó.

Junto a él, Gloria Tobar que iba con su hija de cinco años condenaba que los choferes pidan el incremento de pasajes; “Cómo pueden pedir una elevación si en los buses vamos como papas y los ayudantes son groseros”, dijo.

A esta paralización plegaron los transportistas urbanos y el servicio de la Metrovía que es dirigida por los transportistas privados. Solo brindaron su servicio las 101 unidades y 81 alimentadores del sistema Trolebús y 42 articulados y 35 alimentadores de la Ecovía.

La Cámara de Transporte del Distrito Metropolitano de Quito convocó a esta paralización a sus agremiados para presionar al Gobierno por un incremento de al menos $ 0,10 en el valor del pasaje, debido a que las tarifas no han sido revisadas desde hace seis años.

El dirigente del gremio, José Santamaría, calificó de “exitosa” la protesta y argumentó que los repuestos y los lubricantes han elevado su costo.

El ministro de Gobierno, Fernando Bustamante rechazó la paralización y agregó que el régimen “no negociará bajo chantajes ni presiones del gremio de transportistas y dirigentes, ni de quienes buscan protagonismo público”.

Los estudiantes secundarios también condenaron la medida a la que señalaron como “antitécnica” y que golpea los bolsillos de los usuarios.

La concejala Patricia Ruiz,  presidenta de la comisión de movilidad y transporte del Distrito, consideró “inaudito pensar en un alza de pasajes; “hay otros maneras administrativas de mejorar sus ingresos, en el último de los casos hablaríamos de un subsidio al transporte por parte del Estado”.

PROTESTA: Petición

Taxistas
De manera paralela otro sector de los transportistas, el de los taxistas, se reunió con el ministro coordinador de la Política, Ricardo Patiño, para solicitarle que en el reglamento a la Ley de Tránsito se incluya como  requisito que los taxis ejecutivos funcionen en las mismas condiciones que los amarillos.