El etanol   fue muy rentable hace dos años y las fábricas que se construyeron iniciaron operación hace poco.

Edward W. Allen, experto en tendencias en el comercio de granos del Departamento de Agricultura de Estados Unidos, de visita en Argentina, dijo al diario El Litoral que los valores de los cereales no siempre “irán para adelante” como en los últimos años, pero sí que se mantendrán altos.

Allen expuso que el periodo 2007-2008 ha sido el de las exportaciones e importaciones internacionales de granos, y anticipa una negociación de maíz récord porque la Unión Europea adquiere mucho más de lo común y esta vez dejó que el mercado hiciera su ajuste y no intervino como acostumbra.

Básicamente, planteó que la demanda del cereal ha aumentado de una manera destacada y que las cotizaciones están ligadas con las del petróleo, pero no de manera perfecta porque, por ejemplo, el etanol no tuvo un precio reajustado como el de la gasolina durante la etapa en que reemplazaba el MTVE –químico para aumentar la oxigenación.

Hoy en día el etanol no tiene un descuento en el mercado de gasolina ni experimenta un aumento de precios como el combustible, pero sí es eficientemente rentable para la industria con sus subsidios.

En opinión del estadounidense, la agricultura tiene la capacidad para mantener más que eficientemente la alimentación para todo el mundo y puede hacer su contribución también para los mercados de energía.

“Estamos produciendo superávits bastantes significativos y es posible que sin los programas de fabricar biocombustible, los precios de los granos serían muy bajos”, concluyó.