Lugares para circulación, parqueo de bicicletas y otros beneficios fueron tomados en cuenta.

Juan Naula utiliza la bicicleta para desplazarse desde su casa en Fertisa hasta su trabajo en la calle Manabí y av. Quito, cuyo trayecto le toma a diario media hora. Naula considera a la bicicleta el mejor medio de transporte por ser económico, sin embargo, reconoce que es peligroso andar en la vía pública debido a la gran cantidad de vehículos motorizados.

“Los choferes me tiran los carros, no me respetan así vaya apegado a un costado de la vía... He perdido la cuenta de cuántas veces me he caído de la bicicleta en los 10 años que llevo usándola”, remarcó Naula.

La nueva Ley de Tránsito que aprobó la Asamblea Constituyente y que se encuentra en vigencia desde el pasado jueves, incluye un capítulo especial para los ciclistas, a quienes les ofrece garantías con el fin de que puedan circular con respeto y seguridad en casi todas las vías públicas del país.

Las normas obligan a las municipalidades, consejos provinciales y Ministerio de Obras Públicas a exigir en todo nuevo proyecto de construcción de vías de circulación vehicular, la incorporación de senderos asfaltados o de hormigón (ciclovías y espacios similares) para el tránsito de los ciclistas.

La ley también dispone de espacios gratuitos y libres de obstáculos para el parqueo de las bicicletas en las terminales terrestres, estaciones de trolebús y metrovía.

La disposición se extiende a aeropuertos, puertos, mercados, plazas, parques, centros educativos de todo nivel y en las instituciones públicas en general, los cuales deberán contar con las seguridades mínimas para la conservación y el mantenimiento de las bicicletas.

En estos sitios, así como en todo nuevo proyecto de edificio de uso público, deberán instalarse bases metálicas para que las bicicletas puedan ser aseguradas con cadenas.

El director de Obras Públicas del Municipio de Guayaquil, Jorge Berrezueta, dijo que debido a que la ley recién fue publicada el Cabildo desconocía de esta disposición.

No obstante, Berrezueta dijo que el Municipio la analizará en su debido momento y comenzará a trabajar en ella.

EN BUSES
La ley también señala que los ciclistas tienen derecho a transportar sus bicicletas en los vehículos de transporte público cantonal e interprovincial, sin ningún costo adicional.

Para facilitar este derecho y sin perjuicio de su cumplimiento incondicional, los transportistas dotarán a sus unidades de estructuras portabicicletas en sus partes anterior y superior.

El número mínimo de dichas estructuras, así como la aplicación de otras normas, serán definidas en el reglamento de la nueva ley que la Comisión Nacional de Transporte Terrestre prevé aprobar en tres meses.

Movilidad reducida
La nueva ley sostiene que las personas con algún tipo de incapacidad física (movilidad reducida) tendrán derecho a las intersecciones, pasos peatonales, cruces cebra y donde no existan semáforos gozarán de preferencia de paso sobre las personas y los vehículos. El artículo 200 del cuerpo legal enfatiza que es obligación de todo usuario vial, incluyendo a los conductores, ceder el paso y mantenerse detenidos hasta que concluyan el cruce.