La escasez de combustible Avgas que utilizan las avionetas, mantiene aisladas a comunidades indígenas de la selva.

Hace un mes se agudizó el problema y se dejó de operar en casi el 80 % de los vuelos que las ocho empresas de aviación comercial y privada realizaban desde el aeropuerto Río Amazonas, de la parroquia Shell, en Pastaza, hacia más de 40 comunidades ubicadas tanto en Pastaza y Morona Santiago.

Henry Orellana, representante de la aviación privada, dijo que la escasez de combustible pone en riesgo a la población indígena, que tiene como  único medio de transporte el aéreo. Además en emergencias, la aviación privada abastece con ambulancias aéreas.

Virgilio Santi, de 43 años, del sector Capahauri, a 40 minutos de vuelo de Shell, murió por una mordida de serpiente, ya que no recibió atención médica el pasado viernes, confirmó vía radio Carlos Malaver, miembro de la Onshipae, Organización Shiwiar de Pastaza, con sede en la ciudad de Puyo.

Varias comunidades como Conambo, Río Corrientes y Río Tigre que utilizan las aeronaves Alas de Socorro dentro de los programas de ayuda social, con un costo mínimo y otras subsidiadas por la empresa, están incomunicadas desde hace quince días por la paralización de estos vuelos.

“La situación tiende a agravarse y si en los próximos ocho días no conseguimos el abastecimiento de combustible, tendremos que suspender totalmente las operaciones”, anticipo Orellana, quien viajó ayer a Quito para tramitar ante las autoridades del Gobierno una pronta solución.

La Asociación de Pilotos de la Amazonía, a nivel privado, pide al Gobierno hacerse cargo de la distribución del combustible a través de Petroecuador, pues señala que una empresa monopoliza el mercado.