El plan  respetará las concesiones que existen actualmente, como Panavial y en provincias.

El Estado analiza extender una red de peajes a lo largo de los 9.600 kilómetros del sistema vial principal de todo el país a fin de levantar un fondo vial que cubra el mantenimiento de puentes y carreteras que al momento son intervenidas.

Sin definir el número de peajes por crearse, el ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge  Marún, insistió en que el costo de cada pasada estará entre $ 0,50 y $ 1, y que este rubro además servirá para mejorar el sistema de señalización.

“Vamos a implementar el fondo vial con la instalación de algunos peajes en las vías que tengan suficiente intensidad de tráfico. Este rubro dará al Ministerio la posibilidad de un mantenimiento de la red principal”, señaló Marún.

El Secretario de Estado, sin embargo, advirtió que se respetarán los peajes que hay actualmente y que pertenecen tanto a concesionarias como Panavial y gobiernos seccionales.

Para la implementación de este sistema, Marún indicó que se recibe la asesoría de una misión del Banco Interamericano de Desarrollo (BID), aunque aún no hay un plazo para la ejecución del proyecto.

Asimismo destacó que se revisan otras alternativas para sumar este fondo. No se descarta la posibilidad de que un porcentaje de la matriculación vehicular apoye el proyecto.

Además, el MTOP firmó un convenio de cooperación con la Cámara de la Construcción de Quito, que proporcionará bimensualmente estudios de los costos de transporte de materiales y mano de obra que se utilizará en las obras viales.