45 jornaleros trabajarán en construcción de túneles mientras 120, en línea férrea.

Argelia, país ubicado en el continente africano, será el destino de 165 jornaleros que participaron en la construcción de los túneles San Eduardo.

Este contingente colaborará en la construcción de un túnel ferroviario de más de mil metros de longitud y una línea ferroviaria de 90 kilómetros. Además, dos hoteles. Todas estas obras en la ciudad de Naama.

Así lo señaló Francisco Urbina, supervisor de la constructora española OHL (Obrascon Huarte Lain), que actualmente ultima detalles en los túneles San Eduardo, en asociación con la compañía local Semaica.

Los compatriotas viajarán a África como parte del personal de OHL. Estos entraron a la nómina luego que fuera anulada la tercerización laboral, en mayo pasado, por la disposición de la Asamblea Constituyente.

Cuarenta y cinco jornaleros serán los que trabajarán en la construcción de los túneles. Esto por su experiencia en el proceso, pues implica la manipulación de carga explosiva, armado de mallas electrosoldadas y manejo de la maquinaria pesada utilizada en la perforación de la masa rocosa.

La mayoría de los tuneleros son nativos de Píllaro y otras localidades de la provincia de Tungurahua.

El contingente empezaría las tareas en África en septiembre próximo,  cuando termine la  construcción de los  viaductos  en Guayaquil en su fase  civil. Urbina indicó que los pasaportes de los ecuatorianos son tramitados en Venezuela ya que  en el país no hay embajadas ni consulados de Argelia.

Estarían fuera de suelo patrio entre 12 y 16 meses, dependiendo de las condiciones con las que evolucione la obra vial.

La oferta fue para personas mayores de 28 años. Algunos de los jornaleros que participaron en la construcción de los túneles San Eduardo no aplicaron en la selección porque implica separación familiar.

Respecto a este punto, Urbina manifestó que precisamente por eso se procuró juntar “grupos de una misma comunidad”. “Así el ambiente es más familiar y no sufren tanto por eso”, comentó el Supervisor, quien también viajará a Argelia.

Urbina es chileno como la mayoría de técnicos e ingenieros en minería que supervisan los trabajos en los túneles San Eduardo.

Alejandro Navarro Bohórquez, de 42 años, y  Gustavo Moreno Martínez, de 54, son dos de los jornaleros que han “sobrevivido” los dos años que ha tomado hasta ahora la construcción de los viaductos de 1.300 metros de longitud.

Ambos residen en Guayaquil. El primero, quien es operador de maquinaria pesada, viajará a Argelia mientras que Moreno, con experiencia en armado de mallas y colocación de explosivos, y que ahora es bodeguero, aún no se decide. “Nos vamos porque OHL ha visto que le ponemos ganas al trabajo. Sé que es lejos pero uno lo hace por   la familia”, dijo  Bohórquez.

Urbina no adelantó cuánto ganarán mensualmente los tuneleros y el resto del personal de ecuatorianos. Solo anticipó que OHL suscribió un contrato en Argelia que alcanza los 8.000 millones de dólares.

Tuneleros
La mayoría de jornaleros que trabajarán en Argelia (África) han colaborado en la construcción de los siete túneles en la vía Baños-Puyo y la represa hidroeléctrica San Francisco, ambas en la provincia de Tungurahua. También en los túneles de los cerros Santa Ana y del Carmen, en esta ciudad.