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LUNES | 7 de julio del 2008 | Guayaquil, Ecuador
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Ecuatorianos, no coman, aliméntense
Es común en los ecuatorianos desayunar café con agua, un pan, una lasca de queso y a correr al trabajo. Los niños: si quieren, eso; o se van con el pan en la mano y se lo comen en el camino.

Llega la hora del almuerzo: el hombre en particular se come un “chimborazo” de arroz, un pedazo de carne encharcada en aceite, una hoja de lechuga marchita en calidad de adorno, un vaso de cola o jugo de naranja o naranjilla sobresaturado de azúcar... estas moléculas destruyen la vitamina C. En la noche café, arroz, con algo de lenteja, mortadela corriente de la tienda o una hamburguesa en la esquina.
Sumado a las enfermedades parasitarias.

Consecuencia: desnutrición y enfermedades relacionada por la mala ingesta de nutrientes: diabetes para el Guayas, enfermedades cardiacas para Pichincha y un crecimiento vertiginoso de farmacias y ventas de productos milagrosos.

¿Cómo mejorar la alimentación en la población si el 8% de esta  maneja el 90% de la masa monetaria? Se debe fomentar desde lo estatal la correcta nutrición dentro del marco de pobreza real que se vive, aprovechar la temporada de frutas como guineo, mandarina, naranja. Aprender a comer el fruto con pulpa y no jugos azucarados o en polvo. Preferir lo asado y no lo frito.

Un cerebro necesita fósforo; los músculos, hígado; y el sistema nervioso central necesita complejo B; fibra para la función normal de un estómago; zanahoria (caroteno) para la función ocular; tomate (licopeno) antioxidante y por ende, anticancerígeno, vitamina E (maní) para la piel y prevenir el envejecimiento celular.

Un niño que no come bien es un alumno de bajo rendimiento y por ende se proyecta un país de bajo rendimiento.

Gunnar Lundh,
Guayaquil
Correcciones y aclaraciones

Metropolitan Touring

El domingo 15 de junio EL UNIVERSO publicó un interesante reportaje titulado ‘En Galápagos el turismo crece en año de riesgo’, en el cual se abordan ampliamente diversos problemas y opiniones relacionadas con la situación actual del Archipiélago.

El artículo afirma que “hay otra polémica legal” referente a la aprobación de la asociación de dos cupos de operación turística con capacidad de 16 personas cada uno para ser operados en un solo barco, La Pinta, de propiedad de Metropolitan Touring.

Acerca de la operación de La Pinta debo reiterar que basados en el marco legal vigente en las islas Galápagos, Etica/Metropolitan Touring invirtió durante el 2007,  12,5 millones de dólares de capital netamente ecuatoriano en la remodelación y equipamiento del yate La Pinta con los más altos estándares de calidad y manejo ambiental, con capacidad para 48 pasajeros. Al momento el mismo opera con 32 pasajeros ya que es ese el número de cupos con el que contaba Metropolitan Touring y que estaban operando en dos barcos viejos: Sullidae y Mistral. Estos dos barcos han sido retirados de la operación turística. El Mistral se encuentra en el Puerto de Guayaquil y el Sullidae realiza tareas de cabotaje en San Cristóbal. El artículo publicado en EL UNIVERSO afirma equivocadamente que el Mistral no ha salido de aguas de Galápagos.

Existen disposiciones legales claras y precisas que permiten la asociación entre varios titulares de cupos de operación turística, por lo que resulta incomprensible la negativa de la ex directora del Parque Nacional Galápagos a nuestra solicitud de asociación de los cupos que operaban en el Sullidae y Mistral; por esa razón solicitamos un recurso extraordinario de Revisión a la Ministra de Ambiente. El fallo favorable de ese recurso permitió la asociación de los mencionados 32 cupos en La Pinta.

Etica/Metropolitan Touring ha seguido todos los procedimientos legales que corresponden para introducir La Pinta a las islas Galápagos, observando el camino de la ley en todo su proceder, sin saltarse instancias de decisión. La operación de este barco nuevo no supone el incremento de un solo turista más a las islas y más bien evita que dos barcos viejos sigan operando y en su reemplazo opere un barco que cuenta con los más altos estándares de cuidado ambiental.
Resulta deleznable que razones ajenas a las disposiciones legales vigentes,  se constituyan en los fundamentos para tomar decisiones en las instancias públicas de este país.

Roque Sevilla L,
presidente ejecutivo de Etica-Metropolitan Touring, Quito

Nota de la Redacción: En el reportaje se hace referencia a la polémica que surgió por las resoluciones de dos autoridades sobre la aprobación de la licencia en favor de una embarcación de Metropolitan Touring, basada en las que tenían dos embarcaciones, y se indica que los barcos Sullidae y Mistral no salieron de Galápagos cuando el Ministerio del Ambiente facilitó el acceso de la nueva embarcación, en marzo.

En Emergencia del IESS
Estoy totalmente de acuerdo con la apreciación del autor de la carta ‘Diagnóstico equivocado’ en el área de Emergencia del IESS. Pensaba que había mejorado la atención, tanto más que el señor es un afiliado activo, pero deduzco que siguen de mal en peor. Para ejemplo traigo a colación mi caso. Soy jubilado que aporté 40 años y obviamente tengo derecho a una buena atención, pero el 19 de octubre del 2007 sufrí un infarto de cerebro y corazón y me vi obligado a concurrir al Departamento de Emergencia, donde supuestamente me dieron los primeros auxilios y en pocas horas me dan de alta, sin analizar que mi caso era muy grave y ameritaba que se me interne, pero ellos me mandan a que me muera en mi casa. Ante esta situación mi familia con mi sobrino, que es médico, me llevan al hospital público Dr. Abel Gilbert Pontón, donde los facultativos de ese hospital me dan una excelente atención.

He puesto este caso en la Defensoría del Pueblo, para que se me haga justicia, espero pacientemente que así sea y pido a los directivos del Hospital del IESS que provean de medicamentos; pues en mi caso, de seis medicamentos apenas me proveen de dos; el resto tengo que comprarlos en la calle.

Nelson Rivera Corella,
Guayaquil
Asociación de motociclistas
En referencia al artículo ‘Motos causan casi mil accidentes en 5 meses’, publicado el día 30 de junio, debo manifestar que a pesar de la muy buena investigación de estos accidentes, no se menciona que AEMoto (Asociación Ecuatoriana de Motociclistas) ha abierto la primera Escuela de Conducción de Motocicletas en la ciudad de Quito –y lo hará próximamente en la ciudad de Guayaquil–.

Ricardo Rocco Paz,
director ejecutivo de AEMoto, Quito
Burla y bravata

Todos hemos recibido burlas alguna vez, si esta es amistosa o por diversión, bienvenida sea; pero si la burla es perversa y persistente, deja de ser graciosa. Y si esta lastima, puede destrozar el prestigio y la vida de las personas.

Mientras en la burla participa la lengua y puede ser juguetona, en cambio la bravata siempre es cruel y en ocasiones se requiere de la fuerza física: “el malo del barrio” obliga a los más pequeños a hacer lo que él quiere; también es típico el abuso de autoridad de políticos influyentes, funcionarios públicos, maestros, padres de familia, policías, etcétera.

La burla y la bravata son el esfuerzo inútil que utilizan determinadas personas por convencer a otras y a ellas mismas de su valor y seguridad, para vengar o superar su frustración, sin embargo, tarde o temprano la vida les presenta algo o alguien que puede entregarles su merecido. Si nos sentimos frustrados o disgustados por algo, busquemos las razones o motivos que nos permita corregir errores, no descarguemos nuestro malestar con alguien que consideramos más débil o creemos que es nuestro enemigo.

Rodrigo Contero Peñafiel,
Quito

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Guayaquil
Danza

El centro cultural Sarao abre cursos de danza contemporánea para jóvenes principiantes. Informes en Kennedy vieja, calle Primera oeste 313 y av. del Periodista, o al 229-5118.
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