Los activistas de Enrokate planean hacer un documental cuyo eje central será el respeto a la tierra.

Agotados, temblorosos, pero muy sonrientes, así  llegaron a la estación  del tren en Chimbacalle, al sur de la capital, siete ciclistas que decidieron recorrer  los 450 kilómetros de línea férrea, de la  ruta  Durán-Quito (primer tramo), que une las regiones de la Costa y Sierra. 

El desafío empezó  el pasado 21 de junio en Durán; y 11 días después, entraron a la renovada estación de Chimbacalle.

Diez minutos antes de las 16:00,   el retoque de la  legendaria campana de la estación,  anunciaba el ingreso de los deportistas,  mientras una  banda de pueblo animaba a las personas que esperaban ansiosas  a  sus familiares.

La travesía denominada de Durán a Chimbacalle  a pedal, fue coordinada  por la organización ecologista Enrokate  con el  propósito de respaldar el proyecto de rehabilitación del ferrocarril y para que se considere a la bicicleta como un medio de transporte alternativo en defensa de la naturaleza.

Para el jefe de la  expedición, Edwin Jara, el trayecto fue una  experiencia “única” que le permitió observar la riqueza de la   biodiversidad del  Ecuador.

En los próximos días Enrokate presentará un video y un libro de fotografías sobre el recorrido realizado, un sueño del Viejo Luchador, que ahora empieza a revivir.

Según los expedicionarios, el trabajo de la recuperación de  la vía férrea, aún no llega a los sectores más complejos.

Jara explicó que entre los sectores de  Bucay y Huigra,  la vía ha desaparecido por los deslaves y derrumbes en la zona; y, que no existen  puentes sobre varios ríos y quebradas.

Shubert Guerrero, otro participante en la travesía, señaló que los pueblos ubicados en la ruta del tren prácticamente “han muerto”  y que el solo anuncio de la rehabilitación del tren causa enorme alegría en las pocas familias que  quedan en aquellos lugares donde años atrás se registró un gran movimiento comercial y turístico.

Como el caso de Fabián Rosas, un arquitecto que ha vivido cerca de 60 años en el sector y que es el presidente de la Fundación Rescate de Chimbacalle desde el 2002.

Él recuerda que su abuelo fue maquinista de una de las locomotoras y que los padres de sus amigos eran trabajadores de la Empresa de Ferrocarriles Ecuatorianos (EFE).

En el sector,   en el siglo pasado, funcionaban  la molinos Royal, La Internacional, Cervecería Andina y Umco, que vendían productos que llegaban de la Costa a través de los rieles.

“La ciudad se abastecía de naranjas y hasta cemento”, recuerda Rosas con nostalgia.

VIAJE: Actividades

Otro recorrido
Enrokate organizará para las próximas semanas un segundo recorrido en bicicleta, que cubrirá la ruta Quito-Ibarra-San Lorenzo.

Documental
La organización contempla la producción de un documental que reflejará el respeto madre tierra y que será expuesto en cines y televisión abierta. Más información en la página web www.bicicleteros.com