Entre las limitaciones del nuevo aeropuerto de Quito –de acuerdo con la Subsecretaría de Aeropuertos del Ministerio de Transporte– se menciona la falta de estudios meteorológicos de la zona de Tababela.

Estos estudios tardarían cerca de 5 años en obtenerse, según esta dependencia.

El capitán Fernando Yépez, piloto de Lan Ecuador, indicó que desde hace unos 5 años tenía preocupación por la falta de sustentos técnicos. “No tenemos claro el panorama de obstáculos cercanos ni de sistemas de procedimientos instrumentales, lo que significa que difícilmente podremos operar en este aeropuerto si se presentan malas condiciones meteorológicas”, dijo.

Para el capitán Juan Ortiz, presidente de la Federación de Tripulantes Aéreos, la decisión de entrar en el aeropuerto, a pesar de las limitaciones, será de los pilotos. “Si no son adecuadas las condiciones, tendrán que desviarse a Guayaquil o Latacunga”, afirmó.