Luego del llamado de atención del Presidente, hay más personal y máquinas en las carreteras.

Una volqueta amarilla de la compañía Hidalgo e Hidalgo se detiene a unos 300 metros del puente sobre el río Jondachi.

A pocos metros, José Deatuma con un combo (martillo) clava sobre la tierra una junta de paño (varilla) de unos 10 metros. La volqueta descarga cemento que luego es acomodado por una mano hidráulica.

El trabajo es completado por una cuadrilla de unos 15 trabajadores. El cemento, de 22 centímetros de espeso, es esparcido y se convertirá, luego de un proceso de secamiento, en el nuevo pavimento que conectará a la capital del Napo, Tena.

Este es uno de los 77 proyectos que lleva adelante el Ministerio de Transporte y Obras Públicas en varias provincias del país. Nueve de ellos en Napo: puente Victoria, mantenimiento de la Papallacta-Baeza y de la variante de Papallacta, Hollín-Loreto-Coca (tramo 2 y 3), La Vírgen-Río Jondachi, Río Jondachi-Tena, construcción de 16 puentes, y la vía Puyo-Tena.

Arnulfo Zumba, un agricultor de 70 años, cuidador del rancho San José, en el kilómetro 15 de la vía a Tena, señaló: “está quedando bonito (la pavimentación). Se ve que están trabajando muy bien”.

Jesús Ortega, de 38 años, de la compañía Hidalgo e Hidalgo, junto a su estación total –un aparato que usan los topógrafos para establecer las coordenadas– dice que está poniendo los puntos del eje y el ancho de la vía. Él asegura que están trabajando unas 300 personas, en dos grupos, las 24 horas, para acelerar las labores.

Julio Ramos, de 35 años, a bordo de su camión en el que transporta naranjilla, explica que la carretera Loreto-Coca, está llena de derrumbes, pero reconoce que la están limpiando continuamente.

Pero no todos están contentos. Antonio Quilumba, guardaparques de la reserva ecológica Antisana, dice que no justifica el estado deplorable de la carretera por la que circula si se toma en cuenta que la riqueza nacional –el petróleo– se explota desde la Amazonía. “Hace años atrás debía (haber) una carretera de primer orden”, sostiene un tanto molesto.

Pedro López, director provincial de Obras Públicas, aseguró que el 100% será pavimentado. “Creo que al momento estamos trabajando de acuerdo a lo planificado y al pedido del Presidente. Dentro del tramo de la vía Tena-Jondachi estamos a punto”, sostiene.

El funcionario explicó que han concluido los trabajos en la variante Papallacta-Baeza. Sin embargo, esa vía de unos 8 kilómetros aún no está habilitada, por lo que se utiliza el viejo camino que se torna peligroso por su estrechez, la lluvia y el paso de buses y camiones.

DETALLES: Carreteras

Recorrido
Ayer el ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge Marún, recorrió las principales vías de Napo y aseguró sentirse satisfecho.

Avance
El Ministro destacó que hay un “avance extraordinario” y recordó que en enero pasado hubo el compromiso de inaugurar la vía Jondachi-Tena el 4 de julio, hecho que se cumplirá con la asistencia del presidente Rafael Correa.

Aeropuerto
Marún destacó que el día de la inauguración de esta carretera también se iniciarán los trabajos de construcción del nuevo aeropuerto en la ciudad de Tena.

TEXTUALES: Lo que se comentó

Antonio Quilumba
Guardaparques de reserva Antisana
“No se justifica el estado deplorable de las vías si se toma en cuenta que la riqueza nacional, el petróleo, se explota desde la Amazonía”.

Pedro López
Director de Obras Públicas de Napo
“Creo que al momento estamos trabajando en las vías de acuerdo a lo planificado y al pedido del Presidente (Rafael Correa)”.