Quienes llegan por  la calle  Chimborazo deben recorrer cien metros para ingresar a la parada del IESS.

“Qué pena que esta estación sea tan grande y a su vez tan incómoda”, dijo Camilo Loor mientras avanzaba a la calle Boyacá para ingresar a la parada del sistema Metrovía que está ubicada frente al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS), en la av. Olmedo.

Como Loor, decenas de usuarios de la Metrovía expresan a diario su malestar por cuanto la entrada de la calle Chimborazo aún permanece cerrada.

Ellos tienen que caminar más de 100 metros para ingresar a la estación en la que convergen los buses de las troncales 1 (Metroquil) y 3 (Metrobastión).

Los más afectados son los usuarios de la nueva troncal (Metrobastión), quienes tienen que esperar los buses del lado de Chimborazo.

Ellos se preguntan por qué hasta ahora no se habilita esa entrada, si desde hace mes y medio que Metrobastión comenzó sus operaciones.

Las puertas de la calle Chimborazo permanecen encadenadas. Incluso una división de madera fue colocada en esa zona para impedir que los usuarios se equivoquen e intenten erróneamente salir por ese sector.

Hay pasajeros como Sara Ibarra, a quienes no les importa caminar un poco más, siempre que esto sea en el día, pues indica que en la noche hay delincuentes merodeando el sector.

“Se torna peligroso. Las autoridades deberían habilitar rápido esta puerta o poner policías para que cuiden a la gente”, remarcó Ibarra, mientras esperaba un bus que la dejara cerca de la ciudadela Miraflores.

Los más afectados por esta  situación son las personas con algún tipo de discapacidad, debido a la dificultad que tienen para movilizarse por la vía pública hasta el otro extremo de la estación del IESS. 

La Fundación Metrovía informó que no se ha habilitado esa entrada porque hasta el momento solo se ha instalado un torniquete. Se prevé colocar tres torniquetes más y la respectiva cabina para la taquilla.

Leopoldo Fálquez, gerente de la Fundación Metrovía, dijo que  estos aparatos aún tienen que ser traídos del exterior, por lo que su instalación tomaría aproximadamente tres meses.

Sin embargo, tras ofrecer  disculpas por las molestias que está causando esta situación, afirmó que conversará con el proveedor de los equipos para analizar alguna alternativa que permita agilitar el asunto.

APUNTES: Fallas

Puertas
En varias de las paradas más grandes que tiene la troncal 3 (Metrobastión) hay problemas con los sensores que activan las puertas. En estaciones como Fedeguayas, Dolores Sucre, Gallegos Lara, entre otras, las puertas posteriores (de acuerdo al sentido del circuito) se abren pese a que los buses se estacionan frente a las puertas delanteras. También demoran en cerrar.