Según el Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CEE), la obra del puente no está retrasada.

El Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CEE) espera hoy  en su campamento de Bahía de Caráquez  la visita del presidente Rafael Correa, quien observará los trabajos de  construcción del puente sobre la desembocadura del río Chone, obra  que es considerada símbolo de la emergencia vial decretada por el Gobierno.

Luego de las  críticas que hizo el Presidente la semana pasada al Ministerio de Transportes y Obras Públicas (MTOP) y a los  contratistas por la demora en diversas obras viales, el Primer Mandatario verificará in situ el avance de los trabajos del puente Bahía-San Vicente, los cuales,  aseguró el CEE ayer, no están retrasados.

Saúl Velasco Logroño, ex ministro de Obras Públicas  y actual superintendente de la obra, aseguró que las labores están –incluso–  adelantadas al cronograma de trabajo, por lo que no requerirán más tiempo del asignado como plazo contractual final.

“Actualmente están listas para ser fundidas las zapatas y pilas del acceso a Bahía y el fin de semana se iniciará el pilotaje por la orilla de San Vicente”, indicó Logroño.

Informó que en el  lecho marino se  efectúan perforaciones de comprobación de suelo. Hasta el momento, dijo,  la compañía Geosuelos ha perforado en los sitios de las pilas 13, 44, 28, 18, 33, 45, 10, 24, 37 y 21, con profundidades estimadas entre los 45 y 65 metros.

En tanto que el  jefe del Grupo de Trabajo Manabí, Pedro Mosquera, explicó que la construcción no se limita a la edificación de la superestructura visible del puente, sino a un “sinnúmero de componentes sin los cuales sería imposible cumplir el proceso constructivo previsto para 30 meses”.

Aclaró que los estudios iniciales contratados por Logroño  han sido “incompletos con un alcance diferente”.

“Nuestra responsabilidad ha sido comprobar esos estudios y rediseñar lo que fuera necesario, hemos ejecutado rubros en menor tiempo al previsto y lo más importante es que estamos economizando recursos al Estado pues solo en el pilotaje de las orillas ahorraremos más de $ 2 millones”, dijo Mosquera.

El CEE tiene previsto levantar el viaducto en Bahía y terminar el pilotaje de San Vicente para fines de julio próximo (el 50% de los pilotes ya están fabricados en Guayaquil).

MÁS DATOS: Estructuras

Otros trabajos
El primer muelle-rampa de maniobras ya fue terminado y en los próximos días comenzará la construcción de un muelle travelift, que servirá para la transportación de vigas hacia las barcazas que laborarán en la rada interna de la bahía.

Torres metálicas
Desde la próxima semana, el grupo de trabajo tiene previsto instalar torres metálicas de observación en el estuario.