Operativo. Irregularidades. 15 unidades que se hallaban en mal estado tenían el sello de haber aprobado la revisión de la CTG.

Buses que utilizan llantas lisas, pese a haber pasado la revisión ordinaria, vehículos que circulan a exceso de velocidad, con vidrios rotos o tubos de escape destruidos. Con estas y otras fallas, prestan servicio en la ciudad las unidades de algunas cooperativas de transporte, según  detectó la CTG en los controles sorpresivos que realiza desde hace casi un mes.

Cuarenta miembros del nuevo departamento de Control de Transporte Público, que fueron escogidos por el director ejecutivo de la CTG, Ricardo Antón, se encargan de la tarea.

Los operativos se efectúan en dos escenarios: las estaciones de líneas de transporte y en las calles más transitadas de la urbe. En el primero, 135 buses fueron suspendidos de circulación por encontrarse en mal estado y no garantizar la integridad de los pasajeros. De esa cifra, 15 habían aprobado la revisión de la CTG, cuyo periodo ordinario culminó el 7 de junio. 

Las unidades fueron suspendidas en su mayoría por tener las llantas lisas. Además, por parabrisas rotos, escapes destruidos y asientos vueltos a colocar en las puertas traseras.

Uno de esos casos es el bus disco 491 de la línea 62. El pasado lunes, en una revisión que  les tomó cinco minutos a cuatro uniformados, se detectó que, adicional a los neumáticos, el vehículo tenía las luces en mal estado y daños en uno de los limpiaparabrisas.

La unidad tenía el sticker  de haber aprobado la revisión ordinaria de la CTG.

Manuel Zapatán, conductor del bus, dijo que recién le habían roto el parabrisas de un piedrazo, pero sobre los neumáticos prefirió no responder.

El teniente John Intriago, jefe del grupo especial de la CTG, dice que se trata de la “viveza” de los transportistas, que por evitar comprar llantas se las prestan para pasar la revisión y luego  vuelven a colocar los neumáticos viejos para trabajar.

Juan Marco Figalle, jefe del Departamento de Mantenimiento de la CTG, dijo que no era la primera ocasión que esto ocurría, y que en la revisión ordinaria se lo intentó frenar.

Freddy Villegas, delegado de las líneas 8 y 105, dijo que los operativos no se justifican,  si hace poco tiempo se cumplió con el periodo ordinario de revisión y la próxima semana se prevé iniciar la prórroga para el chequeo de los buses que no fueron revisados o que no aprobaron el proceso.

Si un bus es suspendido, su propietario tiene tres días para corregir las fallas y presentarse a un nuevo chequeo en la calle Coronel, entre Cuenca y Brasil. El trámite es gratuito.

Intriago dijo que si se descubre un bus circulando pese a la suspensión, es aprehendido y puesto a órdenes de un juez. Agregó que se han detectado cuatro buses con carrocería en muy mal estado, por lo que también fueron retenidos.

En los operativos en las vías, 1.933 choferes de buses recibieron citaciones por diversas infracciones; las más comunes son el irrespeto al límite de velocidad permitido en la ciudad (40 km por hora), cinturones de seguridad, puertas abiertas y cambio de carriles.

Los miembros de la CTG hacen estos controles vestidos de civil. Llevan radares portátiles para medir la velocidad a la que van los vehículos.

Intriago dijo que aún se planifica el proyecto original de que los uniformados suban a los buses vestidos de civil. En los próximos meses el plan se extenderá al resto de la provincia y de la transportación pública.

DETALLES: Operaciones

Aprehendidos
Los operativos especiales también han dejado como saldo cuatro choferes de buses detenidos por conducir sin licencia o con citaciones de otras personas.

Cornetas
Más de 925 cornetas y sirenas han sido retiradas por el departamento de Control de Transporte Público. El uso de este tipo de artefactos está prohibido dentro del perímetro urbano.

Permanentes
Los controles serán permanentes. Los vigilantes contarán con computadoras portátiles que contendrán la  información de toda la transportación pública.

Talleres
La CTG prevé trabajar con los transportistas, a fin de dar un buen servicio al pasajero. Por ello tiene proyectado realizar próximamente seminarios y talleres destinados a mejorar la atención al usuario.

DETALLES: Expansión

Intercantonales
El transporte público intercantonal también será sometido a chequeos, en el marco del plan provincial que prepara la institución.

Sondeo
Miembros de la CTG están recorriendo los sectores en los que solo operan furgonetas y camionetas, a fin de conocer la realidad de cada zona suburbana y tomar acciones sobre sus necesidades de transporte.