El ministro de Transporte y Obras Públicas, Jorge Marún, admitió que ingresaron 78 empleados a esta dependencia, pero justificó esta medida por la  creación de tres nuevas subsecretarías y el incremento de 300 a 2.100 millones de dólares en inversiones.

La respuesta del funcionario se da tras las denuncias de Mesías Zúñiga y Leonela Orejuela, empleados del Ministerio, que señalaron el ingreso de 300 nuevos empleados.

Marún advirtió que estos empleados podrían ser removidos por “mentir”.

El Ministro de Transporte y Obras Públicas reiteró que habrá más agilidad en los trabajos.

Los reclamos del presidente Rafael Correa al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) generaron el despido de cinco funcionarios, principalmente del departamento jurídico.

El mensaje de mayor celeridad no solo caló entre los empleados sino también entre los contratistas, según el ministro Jorge Marún, quien ayer señaló que se han reestructurado los cronogramas y reducido los plazos de 36 a 24 meses en algunas obras.

El objetivo es que la rehabilitación de las vías se concrete hasta enero del 2009, a fin de que las carreteras puedan soportar el invierno, dijo Marún.

“Se están castigando las negligencias que se cometieron en este Ministerio y vamos a enrumbarlo para cumplir con la palabra del Presidente”, expresó el Ministro, quien dijo que la Troncal Amazónica estará lista en la primera quincena del 2009 y el 4 de julio se inaugurará la vía Tena-Río Jondachi.

Ayer se suscribió un convenio entre el Banco del Estado, el Consorcio de Municipalidades de la Amazonía (Comaga), la Federación Nacional de Metalmecánicos del Ecuador (Fedimetal) y el MTOP para la construcción de 337 puentes en la región oriental.

Marún aseguró que no se ha ordenado ni se han realizado las bases para un concurso público de consultoría para la realización de estudios de ingeniería para la vía Santo Domingo-Jujan, en referencia al artículo publicado ayer en este Diario por el articulista Joffre Campaña.

El articulista señaló que en memorándum del 16 de mayo pasado, el subsecretario Rafael Pezo puso en conocimiento de Marún que esas bases no fueron conocidas por la Dirección de Estudios Viales del Ministerio.

“No sé de dónde aparece ese borrador”, enfatizó el Ministro al referirse a las bases de ese concurso público. “Esos estudios no los está haciendo el Ministerio, es una iniciativa de la empresa privada venezolana Uricao”.

Según ese borrador, los pagos de servicios de Consultoría ascenderían a $ 17’564.200 y Pezo en su memorándum indica que como máximo podían costar  3’510.000.

“Aquí hay maldad, ya le expliqué a Pezo que ese documento no se ha realizado aquí, que los estudios no van a costar nada. La empresa privada tiene que arriesgar los estudios para poder participar en una licitación”, dijo Marún, quien señaló que Uricao presentará los estudios a mediados de julio.

DETALLES: Vialidad

Despidos
El Sindicato de Trabajadores confirmó que ayer se recibieron los oficios de dos remociones –un peón y un chofer– luego de la visita del Presidente lo que considera una violación al derecho de los trabajadores.