El representante de la Asociación de Empleados, Patricio Ibarra, reconoció la falta de eficiencia del personal del Ministerio de Transporte y Obras Públicas; sin embargo pidió que cada proyecto tenga un gerente a fin de que se haga un seguimiento efectivo en las obras.

Además insistió en que se han tenido problemas con el Sistema de Pagos del Sector Público (Sigef).

La coordinadora de Proyectos del MTOP, Piedad Pazmiño, destacó que el Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CEE) les impuso el cronograma de los contratos. El comandante del CEE, general Marco Vera, por su parte, indicó que se han adelantado las obras pese a los retrasos. Prevé que para el próximo año se dé un atraso de cuatro meses a causa del invierno.

El arquitecto del MTOP, Mesías Zúñiga, insistió en que se debe reforzar áreas en el Ministerio con especialistas en ingeniería hidráulica y geología.

También destacó que las contrataciones se hacen a puerta cerrada con comisiones técnicas paralelas de quienes no se sabe su accionar, por lo cual no han podido denunciar los extensos cronogramas de las obras.

La subsecretaria de Finanzas, María Elisa Viteri, indicó que el personal financiero del MTOP no le entregó la información para pagos a contratistas, por lo cual hubo problemas.

El ministro Jorge Marún insistió en que se trabaja para paliar los problemas que se tiene en el sistema de contratación.

Marún recibió la disposición del presidente Correa de que los contratistas que se retrasen en la entrega de las obras no podrán participar de más licitaciones.