Un gran movimiento de máquinas y personal del Cuerpo de Ingenieros del Ejército (CEE) se observó el pasado viernes en el kilómetro 9 de la vía Loja-Zamora, donde se colocaron los primeros metros cúbicos de pavimento rígido.

Una vez que cesaron las lluvias, arrancaron los trabajos de pavimento en la carretera Loja-Zamora, única vía que conecta a la Amazonía con la Sierra por el suroriente.

Desde la tarde del jueves pasado en el kilómetro 9, el tránsito es unidireccional por lo que autoridades solicitan la colaboración de pasajeros y transportistas a las disposiciones que el personal del Ejército imparte en el sector, a fin de evitar contratiempos o accidentes.

Según el mayor Víctor Añazco, coordinador del grupo de trabajos del CEE, los trabajos de pavimento avanzarán con dirección al kilómetro 4.

Además, dijo que “se tiene previsto avanzar unos 200 metros diarios, en un comienzo habrá demoras, porque tenemos máquinas nuevas y el personal, a pesar de su experiencia, irá de a poco acoplándose a este tipo de trabajos y al ritmo que plantea el Cuerpo de Ingenieros del Ejército”.

En los cuatro kilómetros para llegar al punto cero en Loja, el alcalde de Loja, Jorge Bailón, ha pedido un compás de espera para realizar trabajos de infraestructura sanitaria en ese sector, antes de la colocación del pavimento.

El CEE inició a la producción, transporte y tendido del pavimento rígido, una vez que se ejecutaron los rubros correspondientes para la estabilización de taludes, drenajes, recuperación de calzada, construcción de subdrenes e instalación de alcantarillas.

La colocación de pavimento rígido se cumplirá con un dosificador de hormigón con capacidad de 70 metros cúbicos por hora, cuatro mixers, regletas vibratorias, vibradores, alisadora, texturizadora, cortadora, etcétera.

Estos trabajos serán supervisados por los técnicos militares y mano de obra civil de Loja y Zamora Chinchipe.

El jefe de grupo, Víctor Añazco, destacó que el tendido de la vía exige trabajos como la reposición de alcantarillas, las mismas que requieren de revestimientos, materiales filtrantes, geotextiles y tuberías, que no se aprecian a simple vista.

Agregó que incluso los rubros ejecutados hasta el momento van más allá de lo previsto, por ejemplo en planillas debieron ejecutarse, en el tramo uno, Loja-El Tiro-San Francisco, el 12,82%, sin embargo se registra un avance del 14,10%; así como en el tramo dos, es decir, desde San Francisco-Zamora el 2%, no obstante al momento en planilla se ha ejecutado el 8,14%, cifras que evidencian el avance de la obra, reiteró.

Añazco agradeció la comprensión y colaboración  de la ciudadanía, que sigue como veedora el trabajo que cumple el Cuerpo de Ingenieros del Ejército.

El funcionario sostuvo que el CEE tiene previsto  que  el proyecto Loja-Zamora, de 57,23 kilómetros de longitud, culmine antes de abril del 2009.