Grandes pérdidas.

Una caída en la rentabilidad o incluso pérdidas sufrirán las aerolíneas a nivel mundial por los estratosféricos precios de los combustibles, anunció la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA).

A los altos precios de los combustibles se suman la desaceleración económica de EE.UU. y la entrega de aviones pedidos en las épocas de mayores ganancias, pero entregados durante la desaceleración.

Las empresas aéreas de EE.UU. han aumentado las tarifas, sumado a nuevas comisiones y sobreprecios, recortado empleos y reducido servicios para cubrirse de pérdidas.

En Europa, funcionarios de la industria aérea dijeron que los precios de los pasajes deberán subir y la capacidad debería ser reducida.

24 aerolíneas han dejado de operar o están en bancarrota en los últimos seis meses.

British Airways recortará su capacidad a finales de este año y United Airlines, la segunda mayor empresa aérea de EE.UU., reducirá su flota en 100 aviones, además de unos 1.100 empleos para poder competir.

Las aerolíneas Star Perú y Aerocóndor suspendieron ayer sus vuelos domésticos internos y compañías aéreas chinas recortarán rutas internacionales.