La troncal 3 apunta a nuevas modificaciones de rutas en Mapasingue Este y Oeste.
Ajustes por el cambio de rutas alimentadoras, así como por la implementación de nuevos recorridos en algunas líneas de transporte urbano, son parte del día a día que desde el pasado 3 de mayo experimenta el sistema de la troncal 3 de Metrobastión.
Desde esa fecha se han trasladado a 2’293.000 usuarios en los 61 buses articulados de los 65 que contempla el proyecto de la troncal 3. Paola Carvajal, de Tacom Teleholding (encargada de la taquilla), aseguró que se han distribuido 1.200 tarjetas para discapacitados, estudiantes y personas de la tercera edad. Un total de 52 buses alimentadores cubren las rutas del norte.
Pero la implementación de los nuevos recorridos también ha ocasionado protestas debido a que la troncal 3 hace uso exclusivo de la vía a Daule.
Esto provocó que la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) cambiara el recorrido de 43 líneas de buses que pasaban por esa ruta los cuales fueron desviados por la Perimetral, av. Juan Tanca Marengo, vía Terminal Terrestre-Pascuales y av. Francisco de Orellana.
Las protestas se produjeron en Nueva Prosperina, donde se pidió que una línea de transporte vuelva a ingresar a esa zona, a lo cual accedió la CTG.
También reclamaron los comerciantes del mercado La Florida, quienes cerraron la vía a Daule para exigir que las líneas de transporte vuelvan a circular por el sitio. La medida les habría ocasionado perjuicio económico.
La protesta originó un desfase en el recorrido de los buses articulados de casi una hora. La CTG volvió a acceder, y no descartó que los recorridos de otras líneas de transporte sean redefinidos. Moradores del suroeste, Mucho Lote, Los Vergeles, entre otros, todavía se quejan porque ahora tienen que pagar hasta tres pasajes para ir a sus destinos.
Otro de los malestares que se mantienen es que los buses pasan muy llenos y se demoran en llegar a sus destinos, todo ello, pese a que han habido cambios de recorridos de rutas alimentadoras. “Este mes ha servido para hacer correctivos en distintos puntos de los buses como puertas, rampas, escaleras, boleterías, torniquetes y modificaciones de rutas alimentadoras, entre otros”, dice Falquez.
Carlos Poveda, de la parte técnica de Metrobastión, cree que la gente sí se ha adaptado al servicio, mientras que Falquez piensa que se están acoplando más rápido que lo acontecido hace dos años con Metroquil (troncal 1) porque se tiene más conocimiento del sistema y por ende, resulta más sencillo.
Alimentadoras
La troncal empezó con 6 rutas alimentadoras: Pascuales (1), Iguanas (2), Bastión Popular I (3), Juan Montalvo (4), Florida (5) y Ceibos-Mapasingue Oeste (6). Desde el pasado 19 de mayo se aumentaron tres rutas alimentadoras más. Vía a la costa (7), Flor de Bastión (8). El 26 de mayo se agregó la ruta Martha de Roldós (9).
Líneas
James Casteline, de Metrobastión, indicó que la actual ruta de Mapasingue ya no hará recorrido por la av. del Bombero, ni por la Leopoldo Carrera Calvo, sino únicamente por la parte interior de la ciudadela. “Estamos redefiniendo recorridos y haciendo más ajustes para mejorar el servicio”, añadió.
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