Metrobastión no descarta abrir una nueva ruta en la av. Juan Tanca Marengo.
La mañana de ayer, Carlos Villamarín estaba complacido por el ingreso a Flor de Bastión de una ruta alimentadora de la troncal 3 (Metrobastión) del sistema Metrovía.
Villamarín sonreía porque ya no tiene que pagar dos pasajes para llegar a su trabajo, ubicado en el km 6 de la vía a Daule.
Los alimentadores de Flor de Bastión son parte de las tres nuevas rutas que habilitó ayer la Fundación Metrovía para dar mayor facilidad a los usuarios de la troncal 3. Las otras dos rutas son la U de Bastión y la vía a la Costa.
Con el inicio de las operaciones de Metrobastión y el cambio de recorrido de líneas de transporte se registró malestar en los moradores de sectores como Flor de Bastión, porque en algunas zonas no les favorecían las nuevas rutas de buses urbanos.
La mayoría debía pagar dos pasajes para ir a la vía a Daule y hasta tres para trasladarse al centro o norte de la ciudad.
Villamarín dijo que con el ingreso de los alimentadores a Flor de Bastión puede llegar directamente y en menos de 15 minutos a la terminal de integración de Bastión Popular y luego tomar un articulado que lo deje en su trabajo.
John Sánchez tuvo la misma reacción de Villamarín. Comentó que ahora sí podrá viajar cómodo, pues hasta la semana pasada recurría a las camionetas que prestan servicio en el sector para llegar hasta la zona de Peca.
Sin embargo, Sánchez considera que los alimentadores deberían expandir su cobertura y llegar un poco más allá de Paraíso de la Flor.
Al respecto, Carlos Poveda, representante técnico del consorcio Metrobastión, informó que se analiza la posibilidad de extender las rutas según la demanda y las necesidades de la población.
Por ello, Poveda no descarta aumentar las rutas a otros sectores como la avenida Juan Tanca Marengo, hasta la altura de la ciudadela Martha de Roldós, y el conjunto residencial Mucho Lote, aunque reconoció que en este último sitio dependerá de que se termine de construir la avenida Isidro Ayora, que conecta directamente a la avenida Francisco de Orellana con la vía a Daule.
También se analiza combinar varios recorridos de alimentadores, como sucedió con Bastión Popular, que cuenta desde ayer con dos frecuencias.
Las nuevas rutas alimentadoras trabajan con cuatro buses cada una. En Flor de Bastión aumentan a seis en horas pico. Las unidades salen a hacer sus recorridos con cinco minutos de diferencia.
Frecuencias
Las tres nuevas rutas se suman a las seis con que la troncal 3 comenzó a dar servicio: Pascuales, Iguanas, Bastión Popular, Juan Montalvo, La Florida y Los Ceibos-Mapasingue.
Unidades
Son 52 unidades las que ofrecen el servicio. Otras 9 son usadas como ‘comodines’ en horas de mayor circulación, para que apoyen a los articulados que recorren la troncal 3. El consorcio Metrobastión espera que las 9 restantes se incorporen a la flota en los próximos días.
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