El Presidente de la República incluyó ese cambio en las observaciones  que hizo a la nueva ley.

El presidente de la República, Rafael Correa, hizo una observación al proyecto de la ley de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vialque analiza la Asamblea Constituyente, en la que sugiere que se quite la autonomía a la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG) en el manejo del transporte terrestre.

Incluso se plantea la derogatoria de la ley de creación de esa entidad, así como su reglamento y las demás disposiciones que le den atribuciones y competencias, a excepción de la ley de Personal del Cuerpo de Vigilancia de la CTG. 

Esos cambios introducidos a la ley que discute la mesa 10 de Legislación y Fiscalización preocupan a los asambleístas Galo Lara (PSP) y León Roldós (RED), mientras que el emepedista, Lenin Hurtado, considera que se trata de establecer un solo marco jurídico para el manejo del tránsito en el país.

Las  observaciones efectuadas por el Ejecutivo determinan que la autonomía de la CTG se limitará a lo funcional, administrativo, financiero y presupuestario de la entidad; mientras que para controlar las actividades de servicio de transporte terrestre, tránsito y seguridad vial en la provincia deberá sujetarse a las regulaciones que dictará la Comisión Nacional de Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.

Incluso se propone que el directorio de la CTG se limite a presentar la pro forma presupuestaria anual, pero que la Comisión Nacional de Transporte sea la que conozca y consolide el presupuesto del sector.

En las observaciones se  plantea la derogatoria de la ley de creación de la Comisión de Tránsito de la provincia del Guayas, así como su reglamento y las demás disposiciones que le otorguen atribuciones y competencias, a excepción de la ley de Personal del Cuerpo de Vigilancia de la CTG.

Otro de los aspectos que el gobierno observa al proyecto de ley de tránsito se refiere a la competencia que tendrán los municipios para el manejo del transporte de manera voluntaria y no obligatoria; pero esos organismos seccionales tendrán que someterse a las reglas de juego que fije la Comisión Nacional de Tránsito.

Las observaciones que realizó el Ejecutivo a la ley serán discutidas entre los miembros  de la mesa 10 de legislación y fiscalización de la asamblea, quien deberá presentar un informe para que este se debata en el pleno.

Este Diario intentó obtener una versión del  director ejecutivo de la CTG, Ricardo Antón, se lo llamó a su celular, pero se encontraba en una reunión.