Una de las preocupaciones de quienes conducen los tricimotos es el tipo de licencia que deberán tener para conducir estos vehículos.
Al respecto, el director ejecutivo de la Comisión de Tránsito del Guayas (CTG), Ricardo Antón, menciona que propuso que se cree la licencia tipo A profesional. “Así como hay la licencia deportiva para los ciudadanos comunes y corrientes y hay la profesional para los transportistas, para los de las motos debería ser exactamente igual. De tipo A para los conductores de motos particulares y una A tipo profesional para los que se están lucrando del vehículo”, sugiere el funcionario.
Antón manifiesta que la CTG está a la espera de que en una o dos semanas se apruebe la nueva Ley de Movilidad Sustentable, que sustituye a la actual de Tránsito y Transporte Terrestre, para analizar este tema de los tricimotos.
“A criterio personal he propuesto más de una vez que esas unidades (tricimotos y mototaxis) deben prestar el servicio en las poblaciones donde las calles no están asfaltadas”, precisa el director ejecutivo de la CTG.
Explica que una vez que se regulen los tricimotos, estos ve-hículos deben cumplir con todas las normas de seguridad para beneficio del usuario, como por ejemplo, tener las luces reglamentarias.
Una vez que esté creada la modalidad y tipo de transporte –dice Antón– tendrán que pasar el proceso de matriculación para finalmente recibir el documento correspondiente según el tipo de vehículo que esté establecido en la Ley.
Añade que hablar de piratas es difícil porque aún no está definido cuál es el gremio formal, ya que todos eran considerados informales.
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