El caos vehicular en la zona ocasiona quejas de choferes y de personas que pasan por el sitio.

La lluvia ocasiona problemas en los trabajos que realizan los 240 obreros en el colector del intercambiador de El Trébol. El aguacero que soporta la ciudad por la tarde ocasionó que los trabajadores suspendan momentáneamente la obra para evitar contratiempos.

El gerente de Ingeniería de la Empresa Metropolitana de Agua Potable (Emaap), Eduardo Gallegos, explicó que se trata de estabilizar los taludes para que no haya deslizamientos de tierra por las lluvias.

“Se busca reducir la carga  sobre el relleno. Una vez que hay acceso al colector las máquinas han ingresado para sacar escombros dentro del río, ahora hay mejor maniobra del hoyo”, explicó el técnico.

Los técnicos revisan, además, las fotos y el video que filmaron el lunes pasado. Esos registros fílmicos permitirán adoptar una decisión con la nueva obra que se construirá.

Propuestas
Ayer el Colegio de Ingenieros Civiles de Pichincha propuso al Alcalde una serie de alternativas ante el colapso del intercambiador.

Como solución definitiva sugieren realizar los estudios geofísicos de la construcción de un túnel hidráulico para el desvío definitivo del río Machángara, para un caudal de 150 metros por segundo, que empalme las aguas en línea recta desde un punto ubicado a 200 metros aguas arriba antes de El Trébol, hasta 400 metros aguas abajo.

También como medida complementaria proponen la construcción de un puente definitivo sobre el río Machángara, por ubicarse 100 metros aguas abajo de El Trébol.

Este viaducto tendrá una longitud de 150 metros y enlazará con un túnel de tres carriles de 1.100 metros de longitud bajo la loma del Itchimbía que conecte a la autopista General Rumiñahui con el parque El Ejido, logrando aliviar el tráfico vehicular, calculado en 20.000 automotores por día.

El Municipio mantiene en estudio el nuevo diseño de El Trébol, aunque no hay una fecha establecida para su entrega. Los topógrafos analizan el uso de seis puentes baylei en este intercambiador, los  que se encuentran a disposición de la EMOP.

En el sector de El Trébol laboran este momento 240 personas, entre técnicos, maquinistas y encargados de seguridad. En cuanto a la maquinaria  se utilizan 24 retroexcavadoras, una grúa, 50 volquetes y 2 plataformas.