La empresa que construye el nuevo paso sobre el estero Salado aún les debe dinero.
Los obreros que participan en la construcción del puente de la calle Gómez Rendón continúan impagos, por lo que no descartan paralizar los trabajos la próxima semana si la empresa JP Construcciones no se pone al día en sus haberes a más tardar hasta este sábado.
Así lo aseguró el obrero Franklin Mendoza, quien añadió que con esta son cuatro semanas las que JP les adeuda.
La semana pasada, el gerente de la compañía, Napoleón Junco, reconoció que existía un atraso en los pagos, pero dijo que estos no superaban las dos semanas. Esto fue desmentido por los obreros, quienes aseguraron que los haberes pendientes llegaban a mes y medio.
Junco dijo que el sábado de la semana pasada se pondría al día en los sueldos. “Sí vino, pero solo pagó algo”, anotó Mendoza.
Otros obreros no quisieron hablar por temor a ser echados. Algunos dijeron que la empresa les llamó la atención por exponer su caso ante la prensa.
Mendoza tiene cinco años laborando para JP Construcciones. Ha participado en varios proyectos de la compañía.
Dijo que la empresa aún no lo afilia al Instituto Ecuatoriano de Seguridad Social (IESS). Agregó que esta situación también la afrontan otros obreros.
Ese es el caso de Gonzalo Holguín, quien no ha podido retirar sus fondos de reserva, pese a tener tres años en JP.
El puente de la calle Gómez Rendón se encuentra en su última etapa de construcción. Comenzó a edificarse en el 2002. Seis gobiernos diferentes lo han intentado culminar.
El Ministerio de Transporte y Obras Públicas informó que el nuevo puente sobre el estero Salado será entregado oficialmente a la ciudadanía el próximo 29 de marzo.
Esto, pese a que las propagandas del Gobierno indicaban que se entregaría el 29 de febrero.
Actualmente, los trabajos que se realizan consisten en la construcción de la baranda central. La semana pasada culminó la edificación de las barandas laterales. Estas infraestructuras son de hormigón armado.
El puente tiene 22,50 metros de ancho y 324 metros de largo. Su costo es de aproximadamente 4,3 millones de dólares.
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